2018-2023年軋鋼行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創業企業發展初期投入風險資本,待其發育相對成熟后,通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態轉化為資金形態,以收回投資,取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
進入五月份以后,全球重要的闊葉漿生產大國巴西連續發生罷工事件,而且有愈演愈烈之勢。
進入五月份以后,全球重要的闊葉漿生產大國巴西連續發生罷工事件,而且有愈演愈烈之勢。
海關罷工一個月
巴西海關聯盟從2018年5月14日起,將舉行為期30天的罷工運動。
在此期間,該國所有海關辦事處的日常業務將受到嚴重影響,但工會表示將繼續提供“基本”服務。
一份工會聲明稱,這次罷工行動與“不遵守”有關工人權利監管的法律有關,不過一位聯系人稱:“罷工與增加工資有關,并將影響所有類型的國際運輸。”
加拿大空運公司向客戶發出通知,指出海關聯盟將在未來30天內罷工,并補充說:“特殊貨物如易腐爛物、動物、人類一體和藥品將繼續清關。”
巴西的罷工并不少見,但自去年11月以來,全國各地出現海關糾紛。桑托斯港受到的沖擊最為嚴重,但最近的這一消息是罷工行動的升級,并采取了更加統一的措施來應對最近退休年齡的變化。
卡車司機全國大罷工
為抗議柴油價格過高,巴西全國卡車司機從5月21日起舉行大罷工,短短幾天,已嚴重影響生產和人民日常生活。
罷工的第三天,巴西全國肉類生產企業已有一半停產,超市內貨架空空,快遞無法按時送達。
罷工還造成巴西全國加油站嚴重缺油,里約市各加油站排起長隊,油價明顯上升,公交車運營也減少了班次。
此外,燃油不足也影響了航空業,在巴西首都巴西利亞,周五早上由于燃油耗盡,導致幾個航班取消。
當地時間5月25日,巴西經濟中心圣保羅市長宣布進入緊急狀態。截止25日罷工已擴大到24個州,嚴重影響包括圣保羅在內多個中心城市的交通運輸,并已進而影響多個港口的物流,罷工進入第五天。未來數日與數周,若相關問題仍未能妥善解決,罷工影響范圍會更大,最近有出口巴西的貨主貨代應做好應急預案,以免遭受影響。
紙漿廠向市場發布預警公告
巴西是全球第二大紙漿生產國,也是最大的闊葉漿出口國家,罷工已經對巴西的紙漿行業造成了影響,巴西最大的紙漿生產企業Fibria(鸚鵡)已經向市場發出公告,罷工事件對公司的生產和運輸造成了影響,公司正在采取措施爭取將影響降到最小。
從國內來看,近期闊葉漿市場比較低迷,盡管5月份主要供應商都在提高報價,但是市場成交量不大,價格一直處在下行通道。此次罷工事件如果持續時間長,將會影響到全球商品漿的供應,請國內客戶密切關注。
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