2018-2023年載重卡車行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創業企業發展初期投入風險資本,待其發育相對成熟后,通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態轉化為資金形態,以收回投資,取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
今日(5月29日),長安汽車對外發布《關于公司高級管理人員變更的公告》,宣布長安汽車副總裁龔兵、黃忠強、羅明剛三人因工作變動,不再擔任副總裁職務。
長安汽車人事變動 ?三位副總裁集體離任到底意味著什么?
今日(5月29日),長安汽車對外發布《關于公司高級管理人員變更的公告》,宣布長安汽車副總裁龔兵、黃忠強、羅明剛三人因工作變動,不再擔任副總裁職務。
根據公告,龔兵將不再擔任副總裁職務,且不在公司任職。黃忠強和羅明剛不再擔任副總裁職務,但仍在公司任職。上述三人均未持有長安汽車股票。
龔兵曾任重慶嘉陵特種裝備有限公司董事長、總經理,中國嘉陵董事長、總經理,南方工業集團摩托車事業部副總經理,重慶南方摩托車有限責任公司總經理,自2011年4月出任長安汽車副總裁職務,負責長安轎車的生產和銷售業務。
黃忠強曾任長安公司總經理辦公室副主任、主任,長安集團總裁助理,副總裁,長安鈴木公司常務副總經理,后任長安汽車副總裁職務。
羅明剛于1995年加入長安汽車,先后任長安福特馬自達發動機公司執行副總裁、黨支部書記,2009年出任長安汽車副總裁職務。
可以說,這是繼徐留平調任一汽后又一則重大人事變動,那么,對于長安汽車來說,三位副總裁集體離任到底意味著什么?
眾所周知,去年9月28日,長安汽車首次提出第三次創業,指出由傳統汽車制造企業向科技信息服務企業、由提供產品向+服務+出行解決方案、由經營產品向經營品牌和客戶、由傳統產品向提供智能化+新能源產品轉型。而為了實現這一目標,在到現在的7個多月里,長安汽車做了一系列措施,香格里拉計劃、高端品牌的推出以及北京車展發布的“北斗天樞計劃”等等。
或許,長安汽車此次大換血正是為了加速第三次創業的進程,畢竟在創業的關鍵時期,長安需要更加新鮮的血液來為其注入活力。但是將公司的三位主心骨全部撤離,這次“手術”刀動得有點大。
資料顯示,龔兵,曾任重慶嘉陵特種裝備有限公司董事長、總經理,中國嘉陵董事長、總經理,南方工業集團摩托車事業部副總經理,重慶南方摩托車有限責任公司總經理,自2011年4月出任長安汽車副總裁職務。
今年北京車展期間,龔兵在接受媒體采訪時還表示:“長安汽車今天與之前最大的不同,是這些孩子們已經成長起來,它是能夠獨立生存和發展的,甚至和其他自主品牌競爭市場。比如說歐尚,是從商用車轉上來了,做到今天規模也好,體系能力也好,是現成的。”
可以看出,龔兵對長安汽車的第三次創業抱著巨大的希望,對他來說,長安汽車就像他的孩子,從2011年到今天的7年間,他見證了長安汽車從低端走向頂點的關鍵時期,他見證了長安汽車的成長。誰知北京車展僅僅過去一個月,他會副總裁職務,且不在公司任職。
同時,黃忠強、羅明剛在職期間,也見證了長安汽車的成長,它們對其的了解不是任何人都能比得了的,所以對于長安汽車來說,三個人集體離職,對第三次創業的影響是好是壞還不一定。
值得注意的是,與龔兵不同,黃忠強、羅明剛盡管離職,但還會繼續在公司任職?;蛟S,這兩位老將將會擔任對于長安汽車第三次創業來說更重要的職務。
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