2018-2023年版船舶／車輛監控管理產品入市調查研究報告
在市場競爭日益激烈、新產品層出不窮的今天，要開發一個新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經過科學的市場分析、消費者分析、競爭對手的分析，做到有的放矢，才能使企業開發的新...
北京市將全面清理違規電動車，凈化消費市場，加強消防管理，規范上路行駛。
北京下月起全面禁售違規電動車，違者將被吊銷執照。
北京市工商局已于近日會同市質監局、市公安交管局、市公安消防局聯合約談本市大中型電動車經銷商及部分銷售門店代表，就電動車生產、銷售、行駛、銷售場所消防安全等方面問題進行規范指導。本市將全面清理違規電動車，凈化消費市場，加強消防管理，規范上路行駛。對于違規電動車的治理，不但需要久久為功，更需要梳理現象與根源，務求標本兼治、疏堵結合，才能達到長治久安的實效。
超標電動車成“馬路殺手”
僅2015年一年，全市就發生涉及電動二輪車事故3.1萬余起，死亡113人，傷2.1萬余人。一組來自本市交管部門的統計數據顯示，超標電動車儼然成了潛在的“馬路殺手”，嚴重威脅交通安全。
“輕摩化”超標電動車體積大、速度快，無論在機動車還是非機動車道上都存在安全隱患。工商部門提醒消費者，如果近期有購買電動自行車的計劃，應購買符合現行國標或新國標的合格車，不要購買超標電動自行車、電動三輪、四輪車、老年代步車。
根據新國標，電動自行車最高車速由每小時20公里調整為25公里，最大整車質量由40公斤調整為55公斤。
公安部解釋，如果車速過快，一旦遇到緊急情況，騎行人做出相應避險動作的時間很短，剎車距離也會相應變長，很容易發生碰撞，甚至出現側滑摔倒等失控現象。整車重量過重，碰撞時沖擊力也更大。
工商部門提醒，消費者購買電動自行車后，不要聽信商家對其限速設備進行改裝：“商家的做法是將潛在責任推給了消費者，一旦出現危險后果不堪設想。”
去年全年，工商部門共發現不合格電動自行車充電器13組，發現不合格電動自行車174個型號，已對銷售不合格商品的經營者進行立案查處，并在北京市企業信用信息網予以公布。
違規銷售者將被吊銷執照
目前，本市電動車經營商戶已超過1000家。約有400萬輛電動車在北京大街小巷穿行，其中不少是形似摩托車的超標車。
在約談中，市工商局表示——
從5月中旬開始，工商部門在全市范圍內啟動違規銷售電動車行為專項治理行動，對違規銷售電動車行為進行全面治理。
本月底前，工商部門將對電動車經營商戶全面開展行政指導，逐一入戶進行政策宣講與法規宣傳，提醒經營者主動采取措施，立即停止銷售違規電動車。
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