2018-2024年中國(guó)支持船行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，支持船市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，支持船企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，支持船行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些支持船細(xì)分...
最近共享單車行業(yè)可謂冰火兩重天，ofo宣布取消全國(guó)20城免押金服務(wù)僅保留5城，而摩拜則宣布百城免押金，而且且無任何條件，并無需信用分。
摩拜推廣百城免押金？哈羅CEO親自實(shí)測(cè)并沒有免押金 是怎么一回事?
最近共享單車行業(yè)可謂冰火兩重天，ofo宣布取消全國(guó)20城免押金服務(wù)僅保留5城，而摩拜則宣布百城免押金，而且且無任何條件，并無需信用分。
此次摩拜免押城市擴(kuò)容直達(dá)百城，涵蓋廣大二三線城市，旨在進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，鼓勵(lì)更多人加入綠色免“押”騎行的行列。
不過就在昨晚，哈羅CEO楊磊轉(zhuǎn)發(fā)了我們快科技對(duì)“摩拜百城免押”的報(bào)道，并評(píng)論稱：“真信用，才敢免。實(shí)測(cè)并沒有免，作為行業(yè)免押金倡導(dǎo)者，期待更多友商加入免押。”
有網(wǎng)友在評(píng)論中吐槽稱：“中國(guó)有個(gè)城市叫百城？還是一百個(gè)城市都輪不到廣州”。
“找全國(guó)很多小伙伴人肉測(cè)試了一下，很多省會(huì)城市沒有免押，有些城市只有一周免押試用，大部分城市需要買卡免押。”
其實(shí)，目前摩拜所謂的“百城免押”并不包含北上廣深等一線城市，而是主要集中在二三線城市，而且具體100城名單沒有完全公布。
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