2018-2024年中國集裝箱汽車行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
集裝箱汽車行業研究報告主要分析了集裝箱汽車行業的市場規模、集裝箱汽車市場供需求狀況、集裝箱汽車市場競爭狀況和集裝箱汽車主要企業經營情況,同時對集裝箱汽車行業的未來發展做出科學的預測...
汽車行業被認為是男人的天下,而通用汽車CEO和CFO將由女性擔任,這在歷史上罕見呀。
汽車行業被認為是男人的天下 ?通用汽車CEO和CFO將由女性擔任
汽車行業被認為是男人的天下,而通用汽車CEO和CFO將由女性擔任,這在歷史上罕見呀。
但是,就整體而言,汽車行業一直被認為是男人的天下,能夠身居高管之位的女性寥寥無幾,而領導一家世界級大型車企的女性更是世所罕見。這也是為什么通用汽車公司(下稱“通用”)最新公布的一項人事任命讓人大吃一驚的主要原因。
當地時間13日,通用宣布,現任首席財務官(CFO)查克·史蒂文斯將于9月1日退休,其職位將由39歲的印度裔女高管蒂芙雅·蘇亞德瓦拉接替。
這項人事任命意味著,通用的兩個最高級職位——首席執行官(CEO)和CFO,都將由女性擔任,這在全球大型汽車公司中還是首例。
通用現任CEO是2014年走馬上任的瑪麗·巴拉。史蒂文斯也是在2014年開始擔任通用CFO一職的。截止退休時,這位老將已陪伴通用走過了40年之久。此前,他還曾在通用中國、新加坡、印尼和泰國等擔任過職務。
與破產前相比,通用的高管架構發生了令人印象深刻的逆轉,而且與目前幾乎所有汽車制造商的高管架構都截然不同。
在高管性別平衡方面,競爭對手福特汽車公司與通用的差距不大,馬西·克萊沃恩負責福特全球移動出行業務。菲亞特克萊斯勒汽車公司的高管都是男性,大眾集團、奔馳母公司戴姆勒、豐田汽車公司均是如此!
在車企中,很多女性從事著至關重要的工作,但是她們很難爬上職場金字塔的頂端。
通用企業文化令人印象深刻的改變
這也是通用高管架構的變化令人印象深刻的原因。
巴拉是個地地道道的“通用人”,她是真正通過奉獻和辛勤工作一步一步爬上通用高管職位的女性,她曾在該公司很多部門工作過。事實證明,巴拉是通用有史以來最優秀的一位CEO,帶領著搖搖欲墜的通用順利渡過破產危機,盡可能快地平息了大規模點火開關召回風波,并且做出了一系列艱難的商業決策,其中包括出售虧損的歐寶。
此外,巴拉還努力推動通用積極地適應迅速改變的全球交通格局,促成該公司對無人駕駛初創公司Cruise Automation(下稱“Cruise”)的收購,以及全電動汽車車型Chevy Bolt的亮相。
在對通用企業文化的改變以及對技術的改進方面,巴拉提出了一些強有力的意見,旨在推動通用汽車在未來的成功。據報道,在接受Facebook首席運營官雪莉·桑德伯格采訪時,巴拉曾說過,編程是一項技能,將繼續被雇主所需要。巴拉將編程稱為“核心技能”,并表示這將是“每個行業都必須的”。
通用在聲明中指出,將出任CFO的蘇亞德瓦拉在將歐寶出售給PSA、收購Cruise、投資出行公司Lyft以及最近軟銀投資Cruise項目中“都扮演了不可或缺的角色”。
資料顯示,蘇亞德瓦拉畢業于哈佛商學院,早在2005年加入通用,自2017年7月起開始擔任通用財務副總裁,主要負責公司財務規劃、投資者關系以及特殊項目。這位哈佛MBA為巴拉的投資和并購決定立下了汗馬功勞。
巴拉在聲明中說:“蘇亞德瓦拉在通用整個金融業務中所擔任的關鍵角色以及展現出的領導能力,使她能夠在我們過去數年內所取得的強勁業績基礎上帶領通用繼續向前發展。”(米娜)
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