2018-2024年汽車冷光片市場發展前景分析及供需格局研究預測報告
中研普華通過對汽車冷光片行業長期跟蹤監測，分析汽車冷光片行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提...
隨著出行方式的多元化，“網約車”司機侵害乘客安全的惡性事件屢屢引發社會關注。
隨著出行方式的多元化，“網約車”司機侵害乘客安全的惡性事件屢屢引發社會關注。近日，朝陽區人民檢察院發布通報稱，該院自2015年以來共辦理“乘客約車出行被侵害”類案件12件17人，涉及罪名包括強奸罪、尋釁滋事罪、搶奪罪等。為此，朝陽區檢察院的檢察官結合案例為讀者揭示此類案件的違法犯罪風險點。
風險1：扮“知心大哥”掠走車內財務
李新剛表示，有的犯罪嫌疑人選擇陷入失戀等困境的女性網友，利用聊天軟件表示安慰、頻頻示好，抓住對方的脆弱心理找機會相約見面。一旦女性網友同意相見，即墮入犯罪嫌疑人的劫財陷阱之中。
例如劉某涉嫌搶奪案中，扮演了“知心大哥”，多次通過網聊軟件約失戀、醉酒女乘客提供搭車服務。行程中，他借口讓女乘客下車買煙、買飯，后趁其臨時下車之機加速開車逃走，掠走女乘客放置在車內的財物。
風險2：網友“曖昧相約”侵犯女乘客
據介紹，部分犯罪嫌疑人以聊天軟件為平臺，長期與異性網友“搞曖昧”“獻殷勤”，后利用女網友貪圖便宜的心理，以幫忙為名提出自愿接送女乘客出行，并趁機“揩油”。
例如孫某涉嫌強奸案中，孫某自稱是一名歌手，經常通過微信向女性網友示好，并主動提出接送。此人先后以“過生日”“交男女朋友”等借口，分別將兩名被害人約出，后在自己車內將兩名被害人強奸。
風險3：“網約車”司機拒載引沖突
部分司機在接單過程中，因“拒載”等多種原因與乘客發生言語沖突，后升級為拉扯撕拽、拳打腳踢等暴力行為。
例如李某涉嫌故意傷害案中，專車司機趙某于2018年年初在北京首都國際機場附近接單，后前往二號航站樓去接乘客李某。因李某行李較多，趙某表示無法承載，遂拒絕該訂單。李某不服氣，二人遂因拒載問題展開罵戰，進而發生肢體沖突。在此過程中，二人摔倒在地且均遭受身體傷害。
風險4：遺落手機被司機私自轉賬
據朝陽區檢察院檢察官李新剛介紹，“網約車”司機因人員構成復雜、車輛行駛地域面廣、運營過程隨意性大等多重因素，導致實踐中很難對其加以約束。
“網約車”司機周某在三里屯地區拉上乘客陳某送至目的地后，發現副駕駛手摳的位置上有一臺乘客遺留的手機。周某嘗試解鎖后，發現該手機可以在沒有密碼的情況下登陸支付寶APP，便起了賊心。他于是用小額免密支付的方式，先后給自己的支付寶賬戶轉賬13次，共計竊得人民幣2800元。
■檢方提示
拒絕黑車 樹立自我保護意識
朝陽區檢察院檢察官王昭提示，乘客應當樹立拒絕“黑車”、夜不拼車等自我保護意識。上車后及時記錄車牌號、司機姓名等信息并發送給親友，如遇到司機行為不法或自身權利受到損害，及時向公安機關報案或向司機所屬平臺舉報。此外，年輕女性要提防陌生網友，抵擋免費搭車等誘惑，不讓犯罪嫌疑人有機可乘。在乘車時，盡量不坐副駕駛位，并且保持與他人處于電話聯系之中。而關注司法機關公布的最新案例，是了解作案手法、避免權利受到侵害的有效方式之一。
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