2018-2024年銅制工藝盒市場發展前景分析及供需格局研究預測報告
隨著銅制工藝盒行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的銅制工藝盒企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,...
前言:不久前中華人民共和國財政部關稅司發布動態,自2018年7月6日起,我國將對原產于美國的659項約500億美元進口商品加征25%的關稅。中美貿易戰再次打響,美國進口汽車的關稅將再次上調。
前言:不久前中華人民共和國財政部關稅司發布動態,自2018年7月6日起,我國將對原產于美國的659項約500億美元進口商品加征25%的關稅。中美貿易戰再次打響,美國進口汽車的關稅將再次上調。
2018年4月美國對中國增加關稅,中國反擊,也對美國進口產品增加25%關稅。至此中美貿易戰正式開戰。美國進口汽車產品關稅高達50%。但隨著貿易戰的休戰,美國進口汽車的關稅又回到了25%,并且中國宣布從7月1日起,進口汽車關稅下調至15%。但是近日美國又打算與中國展開貿易對搏。從7月6日起,如果你想購買美國進口汽車,那么將需要支付40%的稅額。
在中國,雖然美系車相對于德系和日系比較小眾,但是也有不少美系車比較受國人歡迎,比如JEEP牧馬人。在中國,越野愛好者并不少,很多時候提到越野車人們想起來不是奔馳大G而是牧馬人,可見牧馬人在越野車中的地位。作為一款正統老牌美國越野車,關稅調整后木馬人的售價自然會提高,所以準備買牧馬人的朋友們需要抓緊時間了。
除了越野車,肌肉車也是美系車的一大代表。福特野馬和雪佛蘭科邁羅深受年輕人的喜愛,雖然4缸發動機所能提供的動力有限,但是帥才是最重要的。同樣作為美國進口車,關稅政策的實行,也會影響到這兩款車。
鋼炮行列中的福特福克斯RS本來在中國就混的不太好,在A45、S3和高爾夫R的打壓下福克斯RS在中國就是一個“稀有物種”,增加關稅對于福克斯RS來說簡直就是雪上加霜,希望福克斯RS能夠抗的住這波沖擊。
說完越野車、肌肉車和性能車,最后要說的就是豪華品牌轎車了。林肯重返中國后的日子也是不好過。不論你的大陸做的再好,配置再豐富,中國人現在也不認之前的“總統座駕”,BBA所施加的壓力就已經讓林肯喘不過來氣了,如果貿易戰持續的時間再長一點,估計林肯又要離死不遠了。
鬼扯:網友們都表示,在國家的利益面前當然是以國家為重。有網友稱“美國油老虎本來就不受歡迎,不買也罷。”“任何車都能替代美系車,我為什么要多掏錢買美系車。”“動力不如德系,舒適度不如日系,美系已經失去了靈魂。”“我們不開美國車一樣有車開,而你不吃中國的糧食可能會餓死。”對此,你有什么看法呢?
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