北京“大七環”本月底正式通車！

• 2018年6月21日 WuYaNan來源：新浪新聞 1494 99
• 繁體

• 

  2018-2024年中國漁船行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告

  漁船研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論點、...

經過兩年的建設期，“大七環”終于要在本月底“閉環”。

經過兩年的建設期，“大七環”終于要在本月底“閉環”。6月20日，北京市發改委組織媒體集體采訪首都地區環線高速公路(即“大七環”)工程施工情況。采訪中，首環高速公路有限公司副總經理荊艷會告訴記者，北京境內的“大七環”通州至大興段將于本月底通車。

資料顯示，首都地區環線高速公路也稱“大七環”，中國國家高速公路網編號為G95，線路全長940公里，途經河北省張家口、涿州、廊坊、承德等城市，以及北京市大興區、通州區和平谷區等地。

此外，在采訪過程中，首環高速公路有限公司工程管理部副部長吳志華還介紹，“大七環”通州至大興段項目樞紐立交、特大型橋梁及重點區域設置的照明系統，均采用了LED節能燈具，并利用照明智能控制系統根據不同的天氣狀況，智慧化調節燈具的開關及照度。“北京‘大七環’主路約38公里的無極調光LED節能燈在普通節能燈的基礎上又節約30%電量，平均每月節約7萬元。”吳志華表示。

亮點1

河北境內路段都已通車

據介紹，首都環線高速全長940公里，其中890公里都在河北地區，包括張承高速、張涿高速、長深高速、廊涿高速等，將承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、張家口、崇禮、沽源、豐寧等城市串聯起來。

“河北部分都已通車，通州至大興段通車后，首都環線高速就成為一個閉環。”荊艷會說。

據了解，首都環線高速通州至大興段全線設互通式立交橋7座，其中樞紐型立交3座，一般型立交4座。

“3座樞紐型立交分別與京滬高速、京哈高速、京津高速的互通，4座一般型立交是與一般公路的互通，包括京福路、大德路、漷永路等，這些立交橋作為高速入口，都設有收費站。”荊艷會解釋。

亮點2

北運河特大橋為通航留條件

除設了7座立交橋外，首都環線高速通州至大興段設有特大橋梁4座，其中包括跨越北運河、潮白河特大橋2座。記者了解到，施工方在跨越潮白河、北運河等環境敏感區域時，都制定了生態保護專項方案，嚴格落實環保措施，降低施工對環境的影響。

中交一公局負責北運河特大橋的項目經理侯代英介紹，北運河特大橋全長4.3公里，為了配合今后城市副中心對北運河的景觀改造和大堤拓寬，他們升級了施工工藝，使橋面有足夠大的跨度。

“按照遠期規劃，北運河水面今后將會通航，所以我們的橋梁在跨越河面的時候，每一跨都有80米。一般混凝土達不到這個要求，我們創造性地使用混凝土和鋼結構結合，為今后北運河的提升改造預留空間。除了保證跨度外，北運河特大橋的橋梁是有弧度，為了今后通航的景觀美化做準備。”侯代英說。

亮點3

通州至大興段ETC車道占1/3

荊艷會介紹，通州至大興段ETC車道占比近1/3，有效提高了車輛通過收費站的效率。

綠色、環保、高效，是首環高速通州至大興段建設的關鍵詞。

記者在北運河特大橋看到，橋上的路燈與常見路燈不同，燈面有一些點陣。

荊艷會介紹，通州至大興段的樞紐立交、特大型橋梁及重點區域設置了照明系統，都采用了LED節能燈具，并可以利用照明智能控制系統根據不同的天氣狀況等，智慧化的調節燈具的開關及照度。“LED節能燈具雖然成本高，但是更加節能環保，使用壽命更長。”

此外，記者還看到大橋下的植被已經在恢復。“我們施工時當時占用了部分河岸，目前已經進行植被恢復。我們施工過程中，十分注意植被及表土資源保護，落實環保及水保的要求，做好臨時用地的生態恢復。”荊艷會說。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡