2018-2023年中國智能物流行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
智能物流是利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發展將會體現出四個特點：智能化，一體化和層次化，...
隨著快遞、外賣的普及，人們在享受便捷生活的同時，也制造了海量的快遞包裝垃圾。日積月累，這些垃圾已逐漸成為威脅環境安全的“殺手”，帶來了巨大的環保風險和資源浪費。
隨著快遞、外賣的普及，人們在享受便捷生活的同時，也制造了海量的快遞包裝垃圾。日積月累，這些垃圾已逐漸成為威脅環境安全的“殺手”，帶來了巨大的環保風險和資源浪費。快遞包裝垃圾泛濫已成為擺在我們面前的緊迫問題——
隨著各大電商平臺“618”購物節促銷進入高峰，“每天扔兩三個快遞紙箱”成為不少消費者的生活常態。雖然快遞、外賣給人們帶來了更加方便快捷的生活，但隨之而來的環境問題也越來越嚴重。
據統計，2017年全年中國快遞業務量達到400億件。僅去年一年，包裝快遞所用膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈，紙板和塑料的實際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%。有數據顯示，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市這一數字也達到了85%至90%。
國家郵政局局長馬軍勝在今年全國郵政管理工作會議上表示，要引導和支持更多企業參與“綠色快遞”行動，推廣應用可降解塑料袋等環保包裝產品，加強物料管理和先進包裝技術應用，進一步降低單位快件包裝耗材。
阿里巴巴集團董事局主席馬云也在微博上表示：“未來的快遞業，‘快’保證不輸，‘綠’才能贏。”
綠色配送，產業鏈上下游到底都做了什么？還面對什么樣的難題？
“小目標”鮮明有力
從政策層面到各家巨頭，大家推動綠色配送的決心相當一致。
今年5月1日起正式實施的《快遞暫行條例》提出向綠色環保傾斜，明確鼓勵使用可降解、可重復利用的環保包裝材料，實現包裝材料的減量化利用和再利用。在此前公布的《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》等，也為打造綠色物流提供了政策利好。
在企業層面，表現最為積極的是電商平臺。今年5月底，由菜鳥牽頭，阿里巴巴核心業務板塊齊聚北京，共同宣布啟動2020綠色物流計劃。菜鳥網絡總裁萬霖表示，阿里巴巴有一個“小目標”——到2020年天貓直送業務所使用的快遞袋全部升級為環保袋、淘寶和閑魚上門取件業務所使用的環保快遞袋覆蓋200座城市……
京東在綠色物流領域也有自己的小目標。去年京東物流聯合九大品牌商共同發起“青流計劃”，推出瘦身膠帶、可降解包裝袋等環保產品。京東方面預計，到2020年將減少一次性包裝紙箱使用量100億個。在供貨端，實現80%商品包裝耗材可回收；在用戶端，實現50%以上的塑料包裝使用生物降解材料制作。
積極響應綠色配送的還有物流企業和外賣平臺。今年5月份，中國郵政啟動了綠色郵政行動，中國郵政速遞物流股份有限公司市場經營部總經理倪燕波表示：“力爭到2020年，在綠色運輸、綠色包裝等領域取得顯著成效。例如，增設新能源車輛派送、可降解的綠色包裝材料使用比例達50%等。”美團方面則推出了有助于環保的“青山計劃”，聯合中國烹飪協會、中華環境保護基金會與百家餐飲外賣品牌共同發起“綠色環保外賣聯盟”，推出“綠色環保十條”行業公約，并投入300萬元成立“青山基金”。
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