賈躍亭的FF汽車到底怎么樣？

• 2018年6月26日 WuYaNan來源：中華網 917 57
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  2018-2023年中國運輸行業供需趨勢及投資風險研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。運輸行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策的重...

FF可能是國內造車新勢力當中最接近成功的那一個。

事實上，在業內看來，FF可能是國內造車新勢力當中最接近成功的那一個。在FF首款產品FF91面世的時候，汽車之家創始人李想曾給予高度評價：

首先，FF91是由前寶馬設計師Richard Kim帶領團隊設計而成，把寶馬i系列沒有實現的理念，都在FF91上得以實現……FF91更像是FF推出的寶馬i7，無論是車身布置、對開門方式、內部設計，都像是寶馬i系列純電動的未來旗艦版。

其次，FF91作為一輛智能電動車，在設計理念和技術呈現上，已經很明顯地領先于傳統汽車品牌設計出來的概念車了。

再次，FF91上有很多先進的技術和產品，比如高通最新的車規芯片，車規的激光雷達……

簡而言之，FF91是一款能量產，并且處于市場領先地位的車型。反觀其他造車新勢力，除了蔚來汽車、威馬汽車等已發布實車以外，拜騰汽車、小鵬汽車、車和家、奇點汽車等正在測試樣車，大多數造車新勢力的產品大多還停留在PPT上。

來自FF的資料顯示，FF91這款車曾在36個小時內創造了高達64124輛的訂單紀錄，此前因為資金短缺，FF91一直未能量產。隨著恒大的投資，FF在加利福尼亞的工廠已經開始動工。近期， FF已經全面登陸中國，廣州南沙工廠已經正式落地并開工建設。

此外，蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、拜騰汽車等車企大多已完成多輪融資，投資方的背景相當復雜，且多數是有短期盈利回報要求的機構資本，與寶能集團、恒大集團等有轉型需要的投資方在需求和利益上并不一致。

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