2018-2024年電動車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
電動車行業研究報告主要分析了電動車行業的市場規模、電動車市場供需求狀況、電動車市場競爭狀況和電動車主要企業經營情況、電動車市場主要企業的市場占有率，同時對電動車行業的未來發展做出科...
2019年4月起實施新標準
根據最終公布的國家標準，未來，電動自行車的最高時速不得超過25km，質量不得超過55kg。之后企業不得生產銷售不達標產品。
《技術規范》將于2019年4月15日起正式實施。2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。在過渡期內，鼓勵生產企業按照《技術規范》組織生產，鼓勵銷售企業銷售符合《技術規范》的產品，鼓勵消費者購買符合《技術規范》的產品。《技術規范》正式實施后，不符合《技術規范》的產品，不得生產、銷售、進口。
而這種對于電動車制定的新交規，無疑會引起不少電動車主的不滿，但從經濟方面考慮，以后買電動車還需要考摩托車駕駛證并且需要上牌費，額外多出了不少費用支出，并且在出行方面也不能像以前那樣肆意妄為。而機動車主則會成為受益者，至少終于不用再為撞到違規駕駛的電動車而成背鍋俠了。
現在電動車時速不得超過多少？
近年來，電動自行車在便利生活的同時，逐漸變得越來越大、越來越重、越來越快，部分指標嚴重“超標”。例如，目前實際使用中部分電動自行車最高車速超過40km/h；整車重量超過70kg。這些產品性能上接近或達到電動輕便摩托車，引發的交通安全事故時有發生，造成了大量的人員傷亡，也引起社會公眾強烈反響。
按照“新國標”規定，電動自行車的設計時速應該控制在25km/h內，然而，經調查發現，現在市面上在售的大多數電動自行車，最高時速都能達到40~50km/h。
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