2018-2023年航空服務市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告
2017年隨著供給側結構性改革、國企改革、創新創業發展的持續推進，舊泡沫將被逐步刺破，經濟將在各種不確定和沖擊中構筑新的增長動力。目前國內面臨如傳統行業產能過剩、非金融國有企業的高杠桿...
電瓶是汽車電路中必不可缺的部件，汽車最容易壞的除了輪胎大概就是它的電瓶，那一個汽車電瓶，它的壽命到底有多長?
汽車電瓶一般壽命有多長
電瓶是汽車電路中必不可缺的部件，汽車最容易壞的除了輪胎大概就是它的電瓶，那一個汽車電瓶，它的壽命到底有多長?
目前市面上常見的有鉛酸電瓶和免維護型電瓶，兩者在汽車上都屬于易損件，既然屬于易損件它就存在使用壽命周期，一般來說電瓶的壽命跟車輛狀況、行駛路況和駕駛員的習慣有直接的關系。
一個汽車電瓶的壽命有多長 ?
根據我國車主的駕駛習慣來說，一般建每4萬公里或者3到4年就更換一次汽車電瓶(以先到者為準)，為了防止部分奸商為了利益驅使啥事都干，電瓶具體需不需要更換，我們可以通過電瓶上的電量儲備觀察孔來觀察判斷，觀察孔一般會呈現出綠、黑、白三種顏色，綠色即代表電瓶健康良好，如果出現黑色八九不離十可能是虧電所導致的，例如;長時間停放不使用車輛、長時間熄火下使用車輛電器設備等等，而如果觀察孔呈現出白色則代表電瓶壽終正寢需要更換了。
鉛酸電池能用2到4年左右
普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，循環壽命基本上是200到500次，你不用去考慮這是什么概念，反正就是2到4年左右可以用。
自動啟停專用電瓶壽命在4年到6年
那如果是帶自動啟停功能的車子，它是用專用電瓶的，循環壽命要高一點，400到800次，使用壽命基本上是4年到6年這個樣子。
新能源汽車的鋰電池壽命在5到8年
如果是新能源汽車，它用的是鋰電池，那就壽命更長，5到8年這個樣子。
正常用的時候電瓶都是一邊充電一邊用的，相當于是淺充淺放，這個是延長循環時間的，只有徹底地用完，徹底地充滿才相當于剛才說的循環充電的一次，那這樣最起碼也有兩百次可以弄。
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