2018-2024年中國航運金融行業發展前景及投資風險預測分析報告
隨著航運金融行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的航運金融企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期...
面對市場的劇烈起伏和公司股價的不斷下跌,一些上市公司再也坐不住了,紛紛拋出回購股份的計劃,甚至一些公司已經行動起來。
面對市場的劇烈起伏和公司股價的不斷下跌,一些上市公司再也坐不住了,紛紛拋出回購股份的計劃,甚至一些公司已經行動起來。從絕對金額看,口氣最大的要數4日晚剛披露的美的集團回購計劃——公司擬以自有資金不超過40億元回購公司股份。
美的集團
一個月不到,股價下挫24%的美的集團,7月4日晚發出護盤計劃。
美的集團股份有限公司(美的集團)7月4日晚間公告稱,擬在12個月內,以不高于50元/股的價格,斥資不超過40億元回購股票。7月4日,美的集團股價收報45.11元,大跌5.55%。
美的集團的公告稱,此舉是基于對公司未來發展前景的信心和對公司價值的高度認可,在綜合考慮公司近期股票二級市場表現,并結合公司經營情況、主營業務發展前景、公司財務狀況以及未來的盈利能力等的基礎上,為使股價與公司價值匹配,維護公司市場形象,增強投資者信心,維護投資者利益,綜合考慮公司財務狀況、未來發展戰略的實施以及合理估值水平等因素,公司決定擬以自有資金回購公司股份。
在回購股份價格不超過50元/股的條件下,按回購金額上限測算,預計回購股份數量上限為8000萬股,約占美的集團目前已發行總股本的1.2%。
美的集團還表示,截至2017年12月31日,總資產為2481億元,貨幣資金余額483億元,歸屬于上市公司股東的凈資產為737億元,資產負債率66.58%,2017年實現歸屬上市公司股東的凈利潤為173億元。假設此次回購資金40億元全部使用完畢,按2017年12月31日審計的財務數據測算,回購資金約占公司總資產的1.61%、約占公司凈資產的5.43%,不會對公司的經營、財務和未來發展產生重大影響。
美的集團2013年9月18日吸收合并美的電器之后,股價持續上漲,從年線上看,后復權之后每年都有非常巨大的漲幅,而2018年的股價已累計下跌了16.82%,為其吸收合并之后股價表現最差的年份。
業內人士表示,美的集團40億元的回購實施如果能全部實施,將成為A股史上最大的常規回購。
廣匯汽車
今年5月以來,股價一路下跌約35%的廣匯汽車也在7月4日晚發出公告,擬以不超過7元/股價格回購公司股票,回購金額為2至4億元之間。
按回購金額上限測算,預計回購股份數量上限為5714.29萬股,約占公司目前已發行總股本的0.70%。回購期限為自股東大會審議通過回購股份方案之日起6個月內。
廣匯汽車表示,此次回購基于對公司未來發展前景的信心,同時為維護廣大投資者的利益,增強投資者對公司發展的信心和價值認可。
捷順科技
相比上述兩家剛披露回購計劃,有些公司已經進入行動階段。
一個月不到,股價幾乎腰斬的捷順科技,已用起回購股份這個市值管理手段。
7月4日,公司回購股份1447萬股,占公司總股本的2.17%,成交均價為8.03元/股,支付總金額為1.16億元。
目前,公司累計回購2586萬股,占公司總股本的3.88%,最高成交價為14.56元/股,最低成交價為7.72元/股,支付的總金額為2.4億元。
根據計劃,公司擬最多3億元回購股票。“是否全部使用3億元的額度,還得看市場的后續變化,我們對公司經營有信心。”捷順科技董秘王恒波說。
中國恒大
曾在2017年一個月內砸下63億港元9次回購公司股份的中國恒大,最近又開始新一輪回購。
7月3日,中國恒大斥資2.86億港元回購了公司1413萬股,回購價格在19.32港元/股至20.8港元/股之間。7月4日,公司再次回購股份,以3.81億港元回購1850萬股股份。兩天時間,恒大已砸出6.67億元。
在香港恒生指數連續兩日大跌的情況下,恒大股價實現逆市上漲,7月4日低開高走,收盤逆市上漲3.75%,收報于20.75港元。
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