2018-2024年中國箱式房行業發展前景及投資風險預測分析報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。箱式房行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策的...
據汽車之家報道，英菲尼迪已經全面取消9次免費保養服務，購買現款英菲尼迪車型僅提供首次免費保養。
據汽車之家報道，英菲尼迪已經全面取消9次免費保養服務，購買現款英菲尼迪車型僅提供首次免費保養。
據悉，英菲尼迪早在今年2月便取消了全系9次免費基礎保養的服務，不過官方隨后便推出了限時活動政策，消費者在6月30日前購買英菲尼迪車型將以禮包的形式贈送8次基礎免費保養服務，而隨著7月活動結束，9次免費保養服務徹底與購買新車的消費者無緣。
日系豪華品牌在中國特色之一便是提供免費保養服務，不僅是提高了用戶體驗，同時也體現出對自身品質的一種自信。
英菲尼迪此前在國內市場提供4年/10萬公里免費保養，相比競爭對手雷克薩斯的汽油4年/10萬公里、混動6年/15萬公里的免費保修保養政策而言，英菲尼迪的保養政策雖然限制較多，但瑕不掩瑜，依舊在一定程度上提高了英菲尼迪的市場競爭力。
而如今英菲尼迪取消9次免費保養后，無疑將對其品牌和車型競爭力等方面造成一定的影響，有業內人士稱，英菲尼迪取消免費保養的主要原因是因為其市場表現并不理想，廠家已經無法支撐后市場巨大的開銷，同時，在新車利潤微薄的市場下，取消免費保養以后，也將一定程度上提高4S店后市場相關服務的盈利能力。
根據乘聯會的銷量數據顯示，今年1-5月份英菲尼迪的總銷量僅為0.81萬輛，同比下滑23.71%，已經逐漸掉隊。
在今年6月剛剛上市的全新QX50被英菲尼迪給予厚望，但過低的品牌溢價讓其無法正面對抗奔馳、寶馬等一線豪華品牌，市場反饋并不如預期火熱，而如今不再提供9次免費保養服務無疑讓情況雪上加霜
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