2018-2024年中國微型轎車行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
隨著國內經濟的發展，微型轎車市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，微型轎車企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，微型轎車行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些微型...
7月3日，寶馬全新一代X3正式上市。全新X3不僅是寶馬在華的又一款國產車型，也是寶馬“X”之年的最重磅車型
7月3日，寶馬全新一代X3正式上市。全新X3不僅是寶馬在華的又一款國產車型，也是寶馬“X”之年的最重磅車型。然而為什么新車最好的入手時機是在一年后呢？那自然是價格，預計在一年后將會大幅度下降，能下降多少呢？恐怕能到10萬。原因是什么，往下看。
國產后比進口僅低2萬多元
眾所周知，由于進口的原因，寶馬X3在與奔馳GLC和奧迪Q5的競爭中完全沒有優勢，價格偏貴銷量一般。2016款的進口寶馬X3官方指導價為42.1-59.3萬元，且進口車型售后保養同樣成本較高，劣勢明顯。
昨晚新一代寶馬X3上市，官方指導價為39.98-58.58萬元，在看到這個價格的時候，我是有疑問的，新老X3一個國產一個進口，為什么起售價格只差了2.12萬元，頂配車型價格只便宜了0.72萬元？進口汽車到華入港需繳納25％的進口關稅，如果保持其他條件不變，寶馬老款X3直接變國產的話成本至少省下10.5萬元；以7月1日下調后的15％稅率計算，寶馬X3國產后應該便宜至少6.3萬元，這還不包括采購成本與人力成本，然而實際情況并不是如此。
當然，寶馬全新X3相比上代車型有著全方位的升級，直接以關稅強行給X3定價太過簡單粗暴。全新X3基于寶馬輕量化CLAR后驅平臺，搭載最新的B48發動機，標配xDriver四驅系統，長寬高分別為4717*1891*1689mm，軸距達到了2864mm。新車入門版增加了疲勞駕駛提示、手機互聯/映射、自適應遠近光、后排獨立空調以及自動泊車，且不說這些配置中有的雞肋之處，單說價格能值多少錢，抵得上進口變國產后的差價嗎？
剛上市已經優惠2.3萬
接下來就是咱們的高潮部分了，回歸主題，為什么說寶馬X3在一年后會大幅降價？寶馬全新X3早在2018年4月的在北京車展就已經公布了25i和30i車型的售價，那時候已經接受訂車。根據我們在國內某經銷商處獲得的信息顯示，全新X3在終端銷售處已經開始降價，最高降價超過4.5萬元。上市即優惠至少2.3萬，這在堅挺的豪華品牌中還是挺少見的。
寶馬新5系同樣如此，2017年6月上市時其價格壓住奔馳E級一頭，然而產品卻是叫好不叫座，銷量表現遠不如上代車型。到如今，寶馬5系全系車型均有優惠，且都在10萬元以上，降幅達到23％以上。頂配的540Li行政型優惠幅度達到15萬元，平均每月下降超過1.2萬元。
寫在最后：寶馬全新X3公布售價兩個月后平均降價幅度達2.25萬元，如此看來，一年以后優惠幅度超過10萬完全有可能，即便一年太長，相信半年后也會有相當大的降價。
奔馳GLC和奧迪Q5一直霸占國內豪華中型SUV的市場，全新寶馬X3選擇國產自然是看中了這一市場。但是對于不太容易理解的定價，是寶馬為了保持品牌力還是真的物有所值，相信市場會給出答案。7月6日，奧迪全新Q5L將正式上市，不出意外，年內奔馳加長版GLC也會推出市場，寶馬X3的考場馬上到了。
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
中研網 發現資訊的價值
研究院 掌握產業最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
暑期親子客群占主流，國內酒店預訂市場火爆。暑期旅游旺季來臨，國人出游熱情高漲。今年夏季，國內酒店預訂市場非常火...
在今年上半年A股調整，投資者避險情緒蔓延背景下，曾一度被冷落的短期理財基金受到資金熱捧。數據顯示，上半年短期理3...
據臺灣《聯合報》報道，臺灣鳳梨(菠蘿)價格大跌，南部產地收購價剩不到5元(新臺幣，下同)。鳳梨農4日前往臺北抗議...
7月4日，深圳市房地產中介協會發布深圳2018年上半年樓市情況指出，2018年上半年深圳樓市整體運行穩定，小戶型剛需成交...
截止2018年7月4日，汾渭大同5500大卡動力煤估價465元/噸，環比不變;鄂爾多斯5500大卡動力煤估價405元/噸，環比不變...
目前，廣州地鐵已實施了安檢，在提高安全性的同時，一定程度上也減慢了乘客進站的速度。如何將安檢帶來的不便降到最低...
