2018-2024年汽車后視鏡行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創業企業發展初期投入風險資本,待其發育相對成熟后,通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態轉化為資金形態,以收回投資,取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
據海航集團官方微信發布訃告稱,海航集團有限公司聯合創始人、董事長王健在法國公務考察時意外跌落導致重傷,經搶救無效,于當地時間2018年7月3日不幸離世,享年57歲。
據海航集團官方微信發布訃告稱,海航集團有限公司聯合創始人、董事長王健在法國公務考察時意外跌落導致重傷,經搶救無效,于當地時間2018年7月3日不幸離世,享年57歲。
王健是海航集團“二把手”。在海航集團官網的介紹中,王健曾擔任公司CEO與副董事長,目前也是海航集團(國際)有限公司董事局董事長。在海航集團25年的發展歷程中,王健起著主導作用。目前,海航集團官網已改成黑白色調,以示哀悼。
據媒體報道,事發在普羅旺斯省阿維尼翁東邊小村鎮Bonnieux,王健想爬上當地教堂附近的Castelas街護墻看風景和拍照片,第一次失敗后,他試圖借助起跑跳上去,結果不慎翻了過去,從十米高的地方跌落。
北京時間7月4日一早,海航集團董事局主席陳峰召集董事局成員開會,在會上提出了三點內容,一是成立治喪委員會,由陳峰擔任治喪委員會主任。二是及時向海南省委省政府、中國民航局,以及海口市委市政府通報相關進展情況,并第一時間做出了安排。三是對于整個集團的生產經營做了部署,要求全力以赴,確保集團經營狀況穩步推進。
按照訃告公布的聯系方式致電治喪委員會,得到的答復是還需要和家屬商量后事操辦情況,目前暫無進展。
在王健的身后事中,最受關注的內容是他所持有的股份去向問題。按照2017年此前的公開承諾,王健所持有的海航集團股份將全部捐贈給慈航公益基金會。
2017年7月24日晚,海航集團向所有員工發布一份公開信,披露了集團股權結構詳情,包括自然人持股名單、持股比例、捐贈理念、捐贈計劃等。
根據公開信,分別設立在境內外的慈航基金會合計持股52.25%,其中設在境外的Hainan Cihang Charity Foundation Inc.持股29.5%,設在境內的海南省慈航公益基金會持股22.75%。另外12名自然人股東合計持股47.5%,全部為集團創始人和高管,其中陳峰與王健均持股14.98%;剩余0.25%的股份由海南航空控股股份有限公司持有。
公開信表示,基于所有股東的個人承諾——在離職或離世時向基金會捐贈其所有股份,基金會在海航集團的持股比例會繼續增加。最終,海航集團將由慈善機構持有。
王健最后一次出現在公開報道中是6月14日,當時海南省政協主席調研海航集團,王健在座談交流中表示,海航集團要服務區域發展,聚焦主業,深入探索“企業+慈善”經濟新模式。
事實上,近年來,海航集團在跨境收購方面動作頻頻,而其龐大的債務負擔也受人關注。今年年初,陳峰曾公開承認海航存在流動性問題。也正因為此,海航開展了“瘦身計劃”,主要內容包括:控制人員引進,加強精細化管理,清理與主業相關不大、規模小而且又不盈利的企業。
王健個人簡歷:
海航集團聯合創始人,現任海航集團有限公司董事局董事長
王健先生是海航集團聯合創始人,現任海航集團有限公司董事局董事長,他曾擔任公司CEO與副董事長。王健先生目前也是海航集團(國際)有限公司董事局董事長。作為一個具有全球視野的商業領袖,王健先生對中西方文化的深層興趣與品位幫助其實現諸多成就。王健先生在海航集團25年的發展歷程中,起著主導作用,包括其曾任海航集團首席執行官與副董事長。
王健先生職業生涯扎根于航空業。他的生涯在1983年開始于航空規劃領域,在那時他積累了經濟管理、民航管理、國際談判、境外經濟關系等多方面經驗。作為中國民航大學的客座教授,王健先生在這些重要領域仍發揮著領袖作用。
多年來,王健先生幫助海航集團不斷實踐企業社會責任,包括海航集團光明行項目與成立慈航基金會,同時他很榮幸作為領導團隊一員帶動團隊成員不斷進取。
1983年畢業于中國民航大學(原中國民航學院)經營管理專業,獲經濟管理系航空經營管理專業學士學位。1995年獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學院工商管理碩士學位。
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