中國自行車第一鎮 成本價幾百上千元單車2折出售

• 2018年7月9日 GuoMeng來源：北京青年報 1439 95
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  2018-2023年版運動自行車行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告

  企業并購包括兼并與收購。公司兼并是指經由轉移公司所有權的形式，一家或多家公司的全部資產與責任不需經過清算都轉移為另一公司所有，而接受全部資產與責任的另一公司仍然完全以自身名義繼續運...

隨著多地共享單車“禁投令”的出臺和不少共享單車企業的倒閉，共享單車的訂單驟減，現在的王慶坨什么樣呢，記者再次走進王慶坨。

倒閉公司的單車或被轉賣

張總的朋友告訴北青報記者，他們本來一起經營著幾家生意，而為了做回收共享單車的大生意，張總投資不小，“他把自己的兩套房子都賣了，現在專門做收車的買賣。”

“我收的車都是已經倒掉的那些品牌，大部分都是綠色的酷騎單車;也有藍色的，小藍單車，那個數量比較少;還有些其他牌子的，比如橘紅色的小拜單車。”據張總介紹，這些公司去年突然宣布倒閉，但是造車的款項還未結清;工廠無法追回貨款，只好把車輛賣掉，以此抵回部分貨款，或者作為公司資產被變賣。

去年8月起，當時號稱國內第三大共享單車公司的酷騎單車出現“退押難、發薪難”等問題。該問題被報道后，大量用戶無法在線完成退押，酷騎“倒閉”的聲音越來越大。9月，酷騎發聲明承認資金出現問題，“退押金遲緩問題演變為擠兌，公司尋求全面收購，但進展比不上擠兌的發展形勢”。酷騎還表示，已累計投入9億多資金，尚有140萬輛車在運營，150萬用戶未退押金，并表示押金會給用戶退回。

不過時至今日，酷騎的大量用戶仍未收到押金，與此同時，車輛供應商也有2個億的款項未結清。王家坨一位單車制造廠的負責人表示，在共享單車形勢好的時候，是買方市場，單車公司可以先交30%的訂金，就可以拿到車，后期70%付款的時間不定，有時是投放完畢，有時是固定結算時間，“反正就看共享單車公司吧，他們說什么時候就什么時候，那么大公司肯定沒什么問題。”這樣被動的局面給制造廠帶來了不可避免的風險，從2017年下半年開始，悟空單車、3Vbike、酷騎單車、町町單車、小藍單車等一批共享單車公司紛紛陷入資金危機，幾乎一夜之間失去結算能力，也將風險轉移給了上游供應商。“現在訂車至少50%-60%的訂金，裝車的時候就得結完全款，否則不發貨。”該負責人表示。

農田中堆放數萬輛二手共享單車

在距離王慶坨鎮中心不到10公里的一片農田中，北青報記者見到了數萬輛堆放著的共享單車。這些車整齊地碼放在農田中，周圍簡單地用布條和木框圍起來，約上萬平方米的農田空地中全都是共享單車，從遠處看上去格外壯觀。“這有3萬輛左右的酷騎，那邊角落里有一些小藍，數量不多，大概1000多輛。”張總介紹，這些酷騎單車差不多是去年下半年制造出來的，但那會兒酷騎已經宣布破產。“這些車都能騎，拉過來的時候還挺新的，但是放在外邊風吹日曬的，看著有點舊。”

走近一看，農田中的酷騎單車磨損痕跡不明顯，可見被使用的次數不多。但長期暴露在野外環境中，車輛的車軸、車前叉等部位還是生了不少鐵銹，膠皮車把手也呈現老化的痕跡。相反，小藍單車雖然被故意磨掉了車架上的“bluegogo”字樣，但整體仍然顯得比較新。“小藍全部是鋁制的，不會生銹，還好騎;酷騎是鐵的，會有一點生銹，但不要緊，騎起來感覺不明顯，我們還會處理一下。”

不遠處，六七位工人正在“處理”一些車輛。一些工人將單車車架、擋泥板、車座后部等，有共享單車公司名字的地方換上新的商標，另一些將舊的車把手拆下，換上新的，地上隨意扔著很多貼紙的背膠和舊把手。“這些車都有人要了，人家要什么樣的，我們就給怎么處理。如果要把銹跡噴蓋住就價格高一點，一般都不會這樣要求，畢竟車能騎就行。”

記者在現場看到，這些車輛被換上了印有英文的標簽，公司名字也更換成一家外國公司，網址后綴為.se，可以看出這是一家在瑞典運營的共享單車公司。不過車輛的整體外觀沒有改變，依舊是綠色的，原酷騎車上的“必佳索”牌車鎖也未更換，從車鎖的品牌依舊可以看出此前運營的痕跡。

成本價幾百上千元單車2折出售

附近一家自行車廠的老板提起農田里的幾萬輛共享單車連連嘆氣，“那些車真是太可惜了，以我的經驗來看，綠色的那些成本價最低六七百元，藍色的則至少上千元。太可惜了，都是好的車。”

共享單車質量比一般單車價格高是業內的共識，“共享單車會采用全鋁或質量較好的材質，車胎使用發泡胎，這樣輕便好騎、使用壽命久且后期維護成本較低。另外共享單車的車鎖是比較貴的，一把就幾百元。”據業內人士透露，小藍單車的成本價至少在1500元左右。

“現在我一輛賣240元，帶智能鎖，酷騎和小藍價格都一樣;不要鎖的話120元。除了這里的，我在倉庫中還有大幾千輛橘紅色的小拜單車，小拜單車是全新的，還沒出庫房。那個因為成本低，可以190元一輛出。”張總介紹稱。照此計算，這些共享單車在賣二手車時，幾乎是兩折甚至更低的價格。“價格還可以商量，否則我就只能賣廢鐵了，廢鐵5毛一斤，一輛也就能賣20元。”

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