2018-2024年助燃劑行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創業企業發展初期投入風險資本,待其發育相對成熟后,通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態轉化為資金形態,以收回投資,取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
今日(7月9日)24時,新一輪成品油調價窗口將再次開啟。多家機構預測,受國際油價影響,成品油價年內或第八次上調。
今日(7月9日)24時,新一輪成品油調價窗口將再次開啟。多家機構預測,受國際油價影響,成品油價年內或第八次上調。
卓創資訊分析師薛珊對記者表示,本輪計價周期以來,受壓于沙特模糊增產的態度以及美國對于伊朗的堅定制裁,國際油價上漲力度明顯。
截至北京時間7月7日凌晨,WTI 8月原油期貨收漲0.86美元,漲幅1.18%,報73.80美元/桶。布倫特9月原油期貨收跌0.28美元,跌幅0.36%,報77.11美元/桶。
據卓創資訊測算,7月5日收盤國內第9個工作日參考原油變化率為6.98%,對應汽柴油上調265元/噸,折合成升價,92#汽油與0#柴油將分別上調0.21元/升、0.23元/升。若本次成品油調整落實,將是國內油價年內第八次上調,私家車主加滿一箱(50L)92#汽油要多花10.5元。
中宇資訊也判斷,以目前原油現貨均價估測,預計成品油上調幅度在270元/噸左右。
據記者統計,2018年以來,國內成品油價格已經歷十二次調整,呈現“七漲四跌一擱淺”格局,汽油累計上漲535元/噸,柴油累計上漲520元/噸。
金聯創成品油分析師徐鵬稱,今年國內成品油價格因國際原油持續上漲而攀升,汽油每升價格早已突破7元大關,柴油價格也在7元附近,用油成本增加令終端客戶感受到一定壓力。此外,為了平衡銷量與利潤,今年主營加油站取消了大面積的“價格戰”,失去價格優勢之后導致客戶流失嚴重。
下一輪調價窗口將于2018年7月23日24時開啟,隆眾資訊分析師李彥認為,目前來看,國際原油市場空好交織,暫無明顯的利好或利空走向,預計下一輪成品油調價上調或擱淺的可能性較大。
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