海航基礎詳解百億重組 慈航基金會仍為實控人

• 2018年7月11日 FanTianQing來源：鳳凰資訊 433 22
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  2018-2023年版城市軌道交通產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  區(qū)域產業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內容，是各級政府部門發(fā)展相關產業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...

7月10日下午，海航基礎設施投資集團股份有限公司（海航基礎）在上證所召開重大資產重組說明會，就擬作價103.81億元，向實際控制人旗下北京海航金控收購其將要持有的海航金融一期100%股權相關事宜予以回應。

為何要注入零售業(yè)資產？

對于有提問稱，海航基礎此前曾剝離與主業(yè)無關的資產，如望海國際商業(yè)百貨， 但本次重大資產重組要注入零售業(yè)資產，是否會違背上市公司此前的戰(zhàn)略規(guī)劃？

對此，海航基礎副董事長兼首席執(zhí)行官曾標志表示，本次重組也符合海航基礎以機場投資建設運營業(yè)務為入口，依托海航集團旗下雄厚的航空資源，推進基建業(yè)務和地產業(yè)務的快速拓展的業(yè)務布局。公司將通過開發(fā)利用機場周邊土地資源，打造具有一定規(guī)模的、多功能的、適合當?shù)氐膱@區(qū)，為機場創(chuàng)造新的利潤增長點，以點帶面、共同發(fā)展。通過地產和機場的有機協(xié)同，打造臨空經(jīng)濟體，帶動原有城市產業(yè)，包括旅游業(yè)、酒店服務業(yè)、免稅店業(yè)務的再發(fā)展。

海航系債務風波傳言影響

有提問稱，近期海航系債務風波傳言，是否對于海航基礎有影響。

對此，海航基礎財務總監(jiān)尚多旭表示，海航基礎是獨立上市公司主體，嚴格遵守業(yè)務、資產、財務、人員、機構等方面獨立性原則。公司資產負債率由2016年末的55%降至2017年末的54%， 截至2018年3月31日，公司資產負債率進一步下降至53.81%；目前公司資產結構良好。 截至目前，公司已經(jīng)順利完成上半年剛性兌付，未出現(xiàn)逾期。就下半年到期的金融負債，公司已提前籌劃。下半年到期金融負債主要有：項目開發(fā)貸分筆到期、銀行信托抵押貸款、債券。就項目開發(fā)貸，擬通過房產銷售回款，進行還款匹配，目前項目銷售狀況平穩(wěn)，預計能有穩(wěn)定資金來源；針對銀行信托抵押貸款，因上市公司資產優(yōu)質，擬就該類貸款與機構推進展期及續(xù)作方案，從而減少本金支出；債券到期方面，目前公司在推多筆公司債及中票等，預計在第三季度前能完成發(fā)行，以保障年底到期債券。

海南自貿港政策下是否有新業(yè)務部署？

針對近期出臺的海南自貿港政策，海航基礎是否有新業(yè)務部署問題被提出。海航基礎副董事長兼首席執(zhí)行官曾標志表示，后續(xù)也將充分利用公司在海南的先發(fā)優(yōu)勢，聚焦公司的機場運營管理、產業(yè)地產開發(fā)、基建工程三大業(yè)務，積極參與到諸如“海口江東新區(qū)、三亞新機場、美蘭機場二期、美蘭臨空產業(yè)園、 南海明珠生態(tài)島”等重大戰(zhàn)略性基礎設施的投資、建設、運營上來。

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