ofo回應異常扣費:確實存在 ofo怎么退押金?

• 2018年7月11日 YangJinZhu來源：鳳凰,百度經驗 1171 76
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  2018-2023年中國客車行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告

  2017年客車銷量24.7萬輛，同比減少6.8%，主要是受2016年搶裝透支拖累。客車按用途分為座位客車、公交客車以及其他類型客車，其中座位客車主要包括客運客車、旅游客車、通勤用客車等。2017年中5...

7 月 2 日消息：近日，央視新聞頻道《每周質量報告》欄目報道了共享單車行業存在“異常扣費”情況，其中ofo小黃車涉及“未開鎖扣費”和“報修先扣費”等問題。

7 月 2 日消息：近日，央視新聞頻道《每周質量報告》欄目報道了共享單車行業存在“異常扣費”情況，其中ofo小黃車涉及“未開鎖扣費”和“報修先扣費”等問題。

7 月 1 日下午，ofo在微博對此作出回應。ofo方面稱，ofo在 48 小時(系統研判時間)內的“報修后錯誤扣費返還率”超過90%，但在剩余近10%的“未返還”案例中，除去虛假報修案例外，確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在，比例不超過2%，同時也在進行新流程的灰度測試。

以下為ofo公告原文：

今日，央視新聞頻道《每周質量報告》關注了共享單車行業的“異常扣費”情況，其中涉及ofo小黃車“未開鎖扣費”、“報修先扣費”等問題。

對此，我們首先向遭遇過此類問題的ofo用戶真誠道歉，向關注行業問題的央視新聞頻笪表示感謝。作為一個“用戶至上”的創新型科技企業，即使只發生一例有損用戶權益的事件，也值得我們高度警醒。

經自查發現，ofo在 48 小時（系統研判時間）內的“報修后錯誤扣費返還率”超過90%，但在剩余近10%的“未返還”案例中，除去虛假報修案例外，確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在，比例不超過2%。

我們第一時間組織了產品、技術、客服場等相關團隊，緊急商討更合理的產品流程邏輯。事實上，我們也正在進行新流程的灰度測試。近日上線的ofo騎行信用分在未來將更好地保障用戶權益。

再次感謝媒體及社會各界對ofo小黃車的監督和指導。ofo一直以來都在努力通過提升服務質量、增強機器學習、改善產品流程進而確保能夠提供更好的用戶體驗。我們將繼續保持“用戶至上”的核心價值觀，全心全意為用戶服務，繼續為解決城市交通擁堵、空氣污染等問題貢獻最大的力量。

ofo怎么退押金?

首先進入支付寶的”ofo小黃車“界面，點擊右下角的“錢包”圖標

在”我的錢包“界面找到”押金（已交）“，點擊“押金”會彈出一個退押金的窗口

點擊“退押金”，彈出“請告訴我們你退押金的原因”界面

在“請告訴我們你退押金的原因”界面，勾選一個理由；

勾選退押金的原因之后，點擊“退押金”即可

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