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亞洲新興中產(chǎn)階級不斷壯大以及制造業(yè)大規(guī)模定制化高潮開啟

  • 2018年7月11日 YaoEnHua來源:中國化工網(wǎng) 978 61
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佛羅里達州奧蘭多-- --隨著美國頁巖氣行業(yè)爆發(fā)、亞洲新興中產(chǎn)階級不斷壯大以及制造業(yè)大規(guī)模定制化高潮的到來,材料復(fù)合商積水聚合物創(chuàng)新有限公司(Sekisui Polymer Innovations LLC)迎來了發(fā)展機遇。

位于美國賓夕法尼亞州布盧姆斯堡的該公司是日本積水化學(xué)公司的子公司。為了滿足亞洲市場(例如航空)和制造業(yè)新生力量(如特斯拉和谷歌)對加快生產(chǎn)響應(yīng)速度的要求,該公司在過去六年中對其制造業(yè)務(wù)進行了重新規(guī)劃,并且今年為美國多家工廠投資2400萬美元。

該公司借NPE2018展會這一契機詳細介紹了這些投資,并提到其行業(yè)供應(yīng)商在新設(shè)備研發(fā)方面所發(fā)揮的作用,即行業(yè)供應(yīng)商可以幫助公司明顯縮短交付周期,并且靈活性也會大幅度提高。

首席運營官兼總裁羅恩-考特表示:自2012年之后,公司的平均訂單量從1700磅降至600磅,其交付周期由4周縮短為12天。"未來10-15年,有30億人會邁入中產(chǎn)階級隊伍,他們正在跳過(也有必要跳過)'傳統(tǒng)金屬-玻璃纖維-塑料'的發(fā)展階段,他們將直接使用塑料,"考特說。"未來10年,在產(chǎn)的所有飛機中的一半將會發(fā)往亞洲,"他說。"亞洲迫切需要塑料,公司在亞洲的終端市場包括航空和公共交通用塑料。"

"對于中東和亞洲來說,飛機產(chǎn)品周期可能是兩三年,而對于北美來說則是七到九年,"考特說。"雖然這些產(chǎn)品的批量特別小且生產(chǎn)時間特別短,但對他們卻至關(guān)重要。"

例如,他說,公司為中國南方航空和中國東方航空提供材料。"兩家公司為了確立自己在這些新興市場中的品牌領(lǐng)導(dǎo)地位,彼此之間競爭異常激烈,"他說,"他們不斷升級換代,上演一場品牌大戰(zhàn)以便贏得中國中產(chǎn)階級的認同。"

對于特斯拉和谷歌之類的客戶來說,也需要加快響應(yīng)速度。"我們會向特斯拉和谷歌提供一些塑料。他們對我方提出的迭代速度要求與傳統(tǒng)行業(yè)完全不同。"考特表示。

對于世界各地的頂尖科技公司,在他們進軍工業(yè)硬件行業(yè)時,他們并不會尋找傳統(tǒng)供應(yīng)商。"

考特表示,該公司對市場作出響應(yīng),是因為發(fā)生了三件事:美國頁巖氣使樹脂和能源成本具有全球競爭力,公司重新將工作重點放在加大勞動力培養(yǎng)力度方面,和供應(yīng)商開發(fā)新設(shè)備方面。

該公司在展會上發(fā)布了新聞稿,指出其供應(yīng)商如何重新設(shè)計其設(shè)備以滿足加快產(chǎn)品開發(fā)周期的需要。

例如,公司投資840萬美元購買了一個新的80英尺混合塔,該設(shè)備能夠進行小批量定制顏色自動化生產(chǎn)。供應(yīng)商包括申克工業(yè)技術(shù)公司和格瑞納擠出技術(shù)有限公司等。

此外,公司還投資440萬美元為其工廠引入新的米拉克龍PVC擠塑生產(chǎn)流水線。

考特表示:"我們的戰(zhàn)略是與我們的供應(yīng)商合作,幫助他們改造現(xiàn)有設(shè)備,幫助我們實現(xiàn)更小的批量生產(chǎn)和更短的交付周期。"


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