2018-2023年中國榨菜行業前景評估及投資戰略決策研究報告
在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
巴斯夫進一步開發了公司的耐水解熱塑性聚酯系列，以滿足汽車工業對高效傳感器的需求。
巴斯夫進一步開發了公司的耐水解熱塑性聚酯系列，以滿足汽車工業對高效傳感器的需求。
Ultradur HR (HR為耐水解)產品范圍擴增包含了Ultradur B4330 G6 HR High Speed系列，為特別易流動的和可激光可標記等級，有30%的玻璃纖維增強;Ultradur B4330 G10 HR，為50%的玻璃纖維高度強化的等級;新一代Ultradur B4331 G6 HR，有優化的加工特性。Ultradur B4331 G6 HR系列從現在起可提供無色等級，可黑色激光打標，也用于電動汽車的零部件用可橙色激光打標。
憑借其Ultradur HR產品，巴斯夫提供高耐度PBT材料(PBT為聚對苯二甲酸丁二醇酯)，特別適合用于挑戰性的環境中。因此，它們使汽車零部件的使用壽命變長，運行可靠性更高。相對于導致應力腐蝕開裂的堿性介質，HR等級也有相當大的耐堿性介質提升。
Ultradur B4331 G6 HR等級提高了熔體的穩定性和流動性。在長時間的高溫測試中，Ultradur B4331 G6 HR沒有表現出粘度的增加，為穩定和方便的加工提供最佳基礎。該材料也可以著橙色(RAL 2003)，用于為電動汽車高壓插座連接器。由于PBT材料由高耐電痕性，插座連接器可以被設計地更小，同時仍可承受電動車的高電壓。這樣也能的減少了成本和組件的重量。
可提供30%玻璃纖維增強的Ultradur 4330 G6 HR，擴展了包括特別易流動的和激光標識的Ultradur B4330 G6 HR High Speed bk15045。這等級可幫助制作高流動路徑與壁厚比率的薄壁零部件。
新的Ultradur B4330 G10 HR含有50%的玻璃纖維。因此,它可以被加工到同時暴露在濕氣和高溫下組件上，來保持一定的高剛度(160°C,短期內最高180°C)，例如用在充電空氣管道的控制模塊。溫度范圍在140°C到180°C，材料可達到聚苯硫醚(PPS)的屬性水平，通常在這類應用中使用。
對于選定的汽車應用，巴斯夫開發了Ultradur B4450 G5 HR。這個PBT采用25%的玻璃纖維增強、符合ROHS和阻燃劑加強，可以用淺色和激光打印。根據VDA 278排放測試，其霧化值較低，適用于汽車內飾，也適用于控制開關外殼。新材料擁有耐水解阻力、阻燃性、高耐電痕性和低煙密度，也針對了電動汽車的相當大安全要求和較傳統汽車高得多的電流。
自上市以來，巴斯夫已經開發了十幾種HR改良的Ultradur等級，其中有15%、30%和50%的玻璃纖維增強，特別是易流動的、可激光打標、激光透明或阻燃的。典型的應用主要可以在汽車電子產品中找到，例如，控制單元、連接器、傳感器的外殼，以及充電插頭、蓄電池組的外殼或電動汽車的高壓電路中的連接器。
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