2018-2024年貴金屬材料市場發展前景分析及供需格局研究預測報告
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
7月18日,滄州明珠發布公告,公司耗時兩年建設的“年產10,500萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目”三條生產線全部完成試生產,正式投產。就在此前不久,已有創新股份、璞泰來等多家上市公司發布公告,表示要大規模進軍鋰電池隔膜領域。這既反映出隔膜行業技術日益成熟,正
7月18日,滄州明珠發布公告,公司耗時兩年建設的“年產10,500萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目”三條生產線全部完成試生產,正式投產。就在此前不久,已有創新股份、璞泰來等多家上市公司發布公告,表示要大規模進軍鋰電池隔膜領域。這既反映出隔膜行業技術日益成熟,正吸引越來越多的企業進入,也預示著行業競爭將日趨激烈。
滄州明珠搶得先機
當滄州明珠2016年宣布要投資5.92億元建設3條濕法隔膜生產線時,沒有想到兩年后這個行業會變成如此誘人的一個大蛋糕。
根據公司公告,在去年7月,該項目中的第一條生產線正式投產,如今,其余兩條生產線相關設備調試完畢,完成試生產,也已正式投產。公司稱,從投產運行到全面達產尚需一定時間。隨著新建項目的投產,滄州明珠在鋰電池隔膜方面完成初步布局,在行業競爭中占得一定先機。
據統計,公司的濕法隔膜產能將達到1.9億平方米;干法隔膜產能5000萬平方米,新增5000萬平方米的干法隔膜項目將于2018年投產,屆時干法隔膜的產能將達到1億平方米。從去年的年報來看,公司去年在鋰電隔膜方面的銷售收入達到4.3億元,毛利率高達47.75%。公司隔膜產品已進入國內較大鋰電池廠商之列,如比亞迪、CATL等。
據滄州明珠相關人士介紹,鋰電隔膜已經成長為一個完全充分競爭的成熟行業,下游電池廠家的認可是決定性因素,這非常考驗企業的成本控制能力。該項目的投產將會提高公司濕法鋰離子電池隔膜產品的產能,提升公司盈利能力和市場競爭能力。
近年來,隨著全球數碼產品的不斷普及應用,以及新能源汽車等動力類應用終端的爆發式增長,有力推動了鋰電隔膜行業的快速發展。從目前的行情來看,濕法隔膜的價格略高于干法隔膜,在經歷前兩年的下跌后,今年以來保持在2元/平方米左右。
上市公司紛紛介入
隔膜是鋰電池的關鍵組件之一,隔膜的品質直接影響電池容量、充放電循環壽命、阻燃止爆安全性能等指標。目前,在鋰電池四大核心材料中,正、負極材料和電解液都已實現國產化,但高端鋰電池隔膜仍是技術短板,高端隔膜依然有近50%需要進口。高端隔膜市場的豐厚利潤吸引了不少上市公司,國產替代進口正在變成現實。
7月4日,中小板公司創新股份公告稱,擬在江蘇無錫實施無錫恩捷新材料產業基地項目。第一期項目投資就高達22億元,主要開展鋰電池濕法基膜、功能性涂布隔膜及鋁塑膜的制造、銷售等。預計2019年下半年投產,將新增濕法隔膜產能15億平方米,鋁塑膜產能1.5億平方米。
7月3日,璞泰來發布公告,擬以2.62億元收購寧波鵬豐持有的溧陽月泉66.67%股權,布局鋰電池濕法隔膜業務。
作為國內鋰電隔膜領域的龍頭,創業板公司星源材質6月17日披露定增預案,擬募集資金總額不超過20億元,用于建設超級涂覆工廠項目。該項目達產后,將形成鋰離子電池干法隔膜年產能4億平方米、高性能鋰離子電池涂覆隔膜年加工能力10億平方米。
工信部印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2011—2020年)》顯示,到2020年我國純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力將達200萬輛。電池行業協會據此估算,我國未來每年需要的高品質車用動力電池隔膜材料將達到數億平方米。
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