2018-2023年中國虛擬現實（VR）行業發展趨勢展望及投資戰略分析報告
虛擬現實技術是一種可以創建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統它利用計算機生成一種模擬環境是一種多源信息融合的交互式的三維動態視景和實體行為的系統仿真使用戶沉浸到該環境中。2018年5月中國5...
日本近期的監管改革在未來兩年內生效，預計有助于日本加速轉向數字支付，這就引起包括銀行在內各方參與者的巨大興趣。
北京時間7月23日上午消息，據彭博社援引知情人士消息，軟銀集團將于2018年底和印度初創公司Paytm合作，在日本啟動移動數字支付業務。具體計劃將在幾天內公布。
消息人士稱，目前已有數十名Paytm員工目前正在東京工作，為啟動服務做準備。未來，該服務將廣泛采用人工智能(AI)為移動支付和其它金融業務提供服務。
消息人士還說，軟銀希望通過在日本的支付服務，可以為該公司將支付服務推向全球提供平臺，因為軟銀總裁孫正義(Masayoshi Son)希望從全球消費者減少現金消費的趨勢中獲得一定份額。
軟銀發言人拒絕置評。Paytm沒有回復置評請求。
日本近期的監管改革在未來兩年內生效，預計有助于日本加速轉向數字支付，這就引起包括銀行在內各方參與者的巨大興趣。
目前，日本最大的即時通訊App Line和跳蚤市場App Mercari都在推動數字支付的發展。放眼國際，該行業尚未出現全球領導者——盡管PayPal、螞蟻金融、騰訊和Paytm的規模都很龐大，但服務地域有限，而蘋果和三星的嘗試沒有獲得顯著的市場份額。
軟銀集團總部設在東京，旗下擁有日本第三大無線運營商，目前該公司準備擴大支付系統，以增加諸如貸款、保險和其他服務等金融服務。孫正義創建了世界上最大的科技投資基金，目前正尋求在數字支付領域攻城略地。
孫正義通過近1000億美元的軟銀愿景基金和軟銀公司參與了數百筆交易，并成為美國Uber、東南亞Grab、中國滴滴出行和印度Ola等公司的全球最大投資者。
One97通信是Paytm品牌的所有者，去年他們通過出讓20%的股份，從軟銀籌集14億美元。自從印度政府于2016年11月宣布廢除大面值紙幣后，該公司的業務量開始激增。
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軟銀孫正義：日本不允許網約車是“愚蠢”的
軟銀集團首席執行官(CEO)孫正義抨擊了日本政府的網約車禁令，認為日本不允許網約車是“愚蠢”的。
他還表示，日本在人工智能(AI)和金融科技等領域已經落后于海外競爭對手。
日本政府以安全為由禁止非專業司機運送付費客戶，而且日本有一個出租車行業游說團體反對放松管制。
孫正義在一次針對客戶和供應商的年度公司活動上表示：“在日本，網約車是被法律禁止的。我真不敢相信還有這么愚蠢的國家。”
這番話反映出孫正義對日本的失望。他在日本創立了軟銀集團，為他投資的日本電信業務提供了動力。
當被要求作出回應時，日本土地、基礎設施和交通部的一位發言人表示，網約車服務存在一個問題，即雖然司機負責運送乘客，但不清楚誰負責維護和運營。
他表示：“從安全和用戶保護的角度來看，以收費方式提供這些服務是有問題的，需要認真考慮。”
軟銀及其近1000億美元的愿景基金投資了打車公司Uber、滴滴出行、印度的Ola，以及東南亞的Grab。今日，滴滴出行宣布與軟銀成立合資公司，即將在日本為本地居民和游客提供出租車打車服務和智能交通解決方案。
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