2018-2024年中國醫療用車行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
醫療用車行業研究報告中的醫療用車行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對醫療用車行業進行細化分析，重...
26日，小鳴單車破產工作信息公眾號24日發布消息稱，廣州中院已同意小鳴單車的破產清算申請，小鳴單車擬委托中國再生資源開發公有限公司對運營城市及非運營城市中的小鳴單車進行回收處置。
26日，小鳴單車破產工作信息公眾號24日發布消息稱，廣州中院已同意小鳴單車的破產清算申請，小鳴單車擬委托中國再生資源開發公有限公司對運營城市及非運營城市中的小鳴單車進行回收處置，中國再生資源開發有限公司同意按每輛車12元(扣除回收、運輸及電子垃圾處理等費用后的凈價)進行回收。
公開資料顯示，中國再生資源開發有限公司為中華全國供銷總合作社社屬企業，于1989年批準設立，以廢鋼鐵、廢紙、廢塑料、廢家電、廢有色、廢不銹鋼、報廢汽車等品種的回收加工利用為主營業務，是我國最大的專業性再生資源回收利用企業。
廣州中院本月初曾召開新聞發布會通報，截至6月27日，經核實確認悅騎公司(“小鳴單車”經營者)的有效債權申報人數是118738人，債權總金額高達5540多萬元人民幣，但在該公司賬戶上管理人目前僅接管到35萬余元。而據《法制日報》給出的數據，2016年7月成立，2018年3月申請破產，在此期間，小鳴單車投放單車超過43萬輛，吸收公眾押金超過8億元。
而據媒體去年根據各單車企業公布的數據所做的一項統計顯示，一輛共享單車的造價大多在300元以上。但也有業內人士認為，這其中有不少的水分，單車企業公布這樣的數據，很可能只是達到一些刑事犯罪的立案標準，便于單車被盜或被毀時索賠。
據國內老牌自行車生產企業上海鳳凰2017年的年報，ofo在2017年根據計劃采購上海鳳凰整車178萬輛，當期確認收入59672萬元。由此可計算出ofo單車成本為335元。
將小鳴單車的造價與ofo對標，可計算得出，小鳴單車的回收凈價甚至不到造價的4%。
ofo近日也試點推行“煥新計劃”，對車輛進行系統性保養。已有市民在北京街頭看到帶有“已保養“標識的ofo小黃車。據介紹，“煥新計劃”首先在北京試點推行，主要是進行車身清潔，同時對車輛傳動系統及制動系統進行調試，養護完成后會由具有多年經驗的技師來進行檢測，提供更舒適的騎行體驗。
據企業測算，1000萬輛共享單車的報廢，至少會產生16萬噸的固體廢物。如果這些車輛回收再生，將至少減少鋁土礦開采11萬噸，減少植被破壞17萬平方米，減少碳排放58萬噸。
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