2018-2023年中國轉向節行業供需趨勢及投資風險研究報告
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。轉向節行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的...
寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。
據Electrek報道,寶馬公司(BMW)正準備推出下一代電動汽車。今天,該公司宣布,它的第一家工廠即將破土動工,準備生產電動汽車。寶馬的新工廠將建在匈牙利德布勒森(Debrecen)附近,其年產量可達15萬輛。
上個月,當寶馬展示其下一代iX3電動汽車動力系統技術時表示,它正在為所有工廠增加電動汽車生產能力。該公司計劃在同一條生產線上生產燃油車、插電式混合動力汽車以及全電動汽車。目前,該公司正在現有工廠設施基礎之上增加產能。不過,該公司即將建設全新工廠。
寶馬汽車公司(BMW AG)負責生產事務的董事奧利弗·西斯科(Oliver Zipse)補充道:“將來,寶馬在歐洲的每家工廠都將配備能同時生產電動汽車和傳統汽車的設備。我們在匈牙利的新工廠也將能夠生產燃油和電動車型,而且它們都可在一條生產線上生產。它將為我們的全球生產網絡帶來更高產能。當生產開始時,這家工廠將在靈活性、數字化和生產率方面制定新的標準。”
寶馬表示,新工廠的投資大約為10億歐元,它將創建“超過1000個新的就業機會。”至于地點,寶馬談到德布勒森時稱:“德布勒森是寶馬集團擴大生產網絡的理想場所。選擇它主要是因為這里有非常好的基礎設施、合適的物流,并接近已建立的供應商網絡。當地豐富的人才是另一個關鍵優勢。除了工廠內部的團隊之外,寶馬還將與供應商和服務供應商共同創造大量的工作崗位,無論是在新工廠內還是在整個地區。”
令人感到驚訝的是,匈牙利正迅速成為電動汽車的重要中心。除了寶馬即將在匈牙利新增的電動汽車生產設施之外,SK Innovation還在匈牙利推出了一款新的電動汽車電池組。三星也在匈牙利建設電池工廠。他們計劃生產足夠的電池,以滿足歐洲汽車制造商每年生產5萬輛電動汽車的需求。
奧迪最近也在匈牙利的工廠開始生產e-tron quattro電動汽車。這個擁有1000萬人口、相對較小的國家似乎正在成為電動汽車的生產中心。
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