2018-2024年中國糖工程行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
記者從全省交通基礎設施推進會獲悉，全省交通基本建設完成投資690.4億元，同比增長17.4%;高速公路完成投資494.5億元，同比增長15.7%。虎門二橋預計將于2019年5月建成通車，港珠澳大橋主體工程、珠海連接線工程均已具備通車條件。此外，近三年，我省將投資2580億元建設深中通道、武深高速(仁化至博羅段)等92個高速項目。
據統計，2018年1月-6月，全省交通基本建設完成投資690.4億元，同比增長17.4%，為年計劃的57.5%。其中，高速公路完成投資494.5億元，為年計劃的56.2%，同比增長15.7%;普通國省道、農村公路分別完成投資82.6億元和59.8億元，同比分別增長144.9%和下降1.1%。
2018年全省續建高速公路建設項目共61項3429公里(含計劃通車項目)，計劃建成港珠澳大橋主體工程、從(化)東(莞)高速公路惠州段、深圳市東部過境高速公路、港珠澳大橋珠海連接線二期、揭惠高速二期、廣州鳳凰山隧道、北三環二期、武深高速仁博二期(韶贛至博羅)、汕昆高速龍懷二期(連平至懷集)、汕湛高速云湛二期(新興至陽春)、清遠市清西大橋、湛徐高速公路徐聞港支線共12個項目。目前，總體進展順利。
多個備受矚目的“超級工程”從無到有，獲得可喜進展!5月，虎門二橋主橋跨徑1688米的坭洲水道橋順利合龍并貫通，預計將于2019年5月建成通車;6月，深中通道沉管隧道和橋梁工程等順利開工。2018年計劃建成通車12項700多公里中，北三環高速二期已建成通車，港珠澳大橋主體工程、珠海連接線工程、廣州鳳凰山隧道工程均已具備通車條件。
此外，今年上半年，廣東共完成普通國省道新改建60公里、路面改造291公里、農村公路建設1645公里。普通國省道和農村公路危橋改造、安全生命防護工程進展良好。省2018年十件民生實事有關“普通國省道改造”任務順利推進，上半年任務圓滿完成。
省交通運輸廳有關負責人表示，為了“確保今年底實現全省高速公路通車總里程突破9000公里，連續五年保持全國第”這一大目標，全省交通運輸系統將壓實責任分工，以“釘釘子”精神加快高速公路項目用地報批進度。同時，有序開展廣東濱海旅游公路“工可”等前期工作，深入研究投資建設方案。
記者另外從廣東省交通運輸廳了解到，廣東省高速公路計劃2018至2020年投資約2580億元，建設深中通道、武深高速(仁化至博羅段)、玉林至湛江高速、汕湛高速(惠州至云浮段)等項目92項，基本建成國家高速公路粵境段，省內干線全部貫通，實現與各陸路相鄰省(區)間擁有5條以上高速公路通道，與港澳間擁有6條高速公路通道，珠三角核心區通往粵東有3條高速公路通道、通往粵西有6條高速公路通道、通往粵北有9條高速公路通道，通車總里程達到11000公里，繼續保持全國第一。(駐穗記者 姚嘉莉 通訊員粵交綜)
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