2018-2023年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
產業現狀由于政策及時出臺、管理體系趨于完善，中國新能源汽車市場的發展優勢明顯，這將加快促進新能源汽車由政策驅動為主轉向市場驅動為主。隨著國家對環保投入的不斷加大以及國民環保意識的覺...
記者在某進口汽車4S店，看到正在挑選汽車的楊女士，從5月份汽車降稅的消息傳出之后，她就開始持幣觀望，現在她特地來到4S店看自己心儀的車型，她感覺價格明顯降了不少。
根據國務院關稅稅則委員會發布的公告，自今年7月1日起，汽車整車進口關稅由20%到25%降至15%，汽車零部件進口關稅由8%到25%降至6%。關稅降低后，進口中高端品牌紛紛宣布同步下調旗下進口車的價格。
崔恩濤是某進口品牌汽車的銷售經理，近兩個月，前來4S店咨詢購買進口車的顧客明顯增多，每天至少接待40至50批客戶。崔恩濤表示，目前該4S店的歐洲進口車基本已經斷貨，很多車型訂貨周期已經達到了兩到三個月。
深圳鵬峰汽車銷售服務有限公司銷售經理 崔恩濤：5月23日開始提前下調了關稅，針對歐洲生產的車是全線下調，A級車的下調幅度在1.4萬到2萬之間，一直到大型的邁巴赫10萬。7月整體的銷量在降稅以后上浮大概在10%到15%之間。目前為止，歐洲進口的車輛基本上都已經斷貨。
記者在某進口汽車4S店，看到正在挑選汽車的楊女士，從5月份汽車降稅的消息傳出之后，她就開始持幣觀望，現在她特地來到4S店看自己心儀的車型，她感覺價格明顯降了不少。
楊女士 消費者：家里現在開的是大眾輝騰，準備買一款途銳，現在感覺降的力度有點大，還可以。
深圳華熙汽車銷售服務有限公司銷售經理 童飛：以途銳的拓界版為準，原價是724800元，調稅以后最新的價格是677800元，這是廠家調的價格，當然我們公司作為經銷商來講，也有額外的優惠幅度。還有一個車型是進口的途觀，現在優惠完以后，跟合資的上汽大眾的途觀L售價相差無幾。
近年來，我國豪華車市場的增速遠遠超過汽車市場總體的增速，借著關稅調整的契機，各大豪車企業都“第一時間”反應，下調了官方指導價格，以保時捷為例，911 GT2 RS降幅最高達24.9萬元。
深圳市龍崗和福田保時捷中心總經理 張鵬：Panamera短軸車從100萬以上調整到998000，Panamera Turbo S E-Hybrid這款車的降幅達到19萬，6月份整個的新增定單比起5月份增長了40%以上，進入7月，累計獲得新增的訂單將近200張。
事實上，現在很多豪華車品牌主要靠推出相對低價的“入門級”豪華車型擴大金“字塔底”座銷量。進口汽車關稅降低后，進口車將分流部分合資品牌和自主品牌的銷量。
深圳市龍崗和福田保時捷中心總經理 張鵬：在價格調整以后，入門版的Macan從588000元價格調整到550000元，Macan 2.0在過去將近兩個月的時間，新增的訂單已經超過了100臺。
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