《2018-2023年版翡翠項目可行性研究報告》為中研普華公司獨家首創針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告。報告分為：行業通用版、專業定制版。行業通用版是中研普華根據行業一般水平測1...
長年靠向中國出口廢品生存的美國大型廢品處理企業，由于中國垃圾進口禁令的出臺，正在遭遇困境。這些企業表示，中國這一最大外國市場業務的消失，拖累了它們的盈利。
長年靠向中國出口廢品生存的美國大型廢品處理企業，由于中國垃圾進口禁令的出臺，正在遭遇困境。這些企業表示，中國這一最大外國市場業務的消失，拖累了它們的盈利。
《華爾街日報》2日報道稱，作為應對，這些企業正在考慮提高價格以及對業務進行相應調整，美國企業已經向中國出口廢品長達10年，而一夕之間中國出臺新政策，這顛覆了整個行業。
據《華爾街日報》報道，中國垃圾進口禁令已導致廢品市場出現過剩，造成全球廢品價格暴跌。美國排名前兩位的固體廢品處理公司--美國廢物管理公司與共和國服務公司，根據中國的新政策最近都下調了回收部門的利潤預期。
負責市政銷售的共和國服務公司副總裁理查德·庫普蘭(Richard Coupland)表示:“目前，我們面向中國的銷售為零。”“我們仍能運送一些廢品，但我們的經濟模式被完全顛倒過來。”
美國廢料回收協會的一項數據顯示，去年美國出口的廢品中，銷往中國的占了31%，總價值為56億美元。
根據與美國40個州以及領地波多黎各的2400個城市簽訂的合同，共和國服務公司每年要處理約600萬噸紙張、玻璃、塑料與其他可供回收利用的材料。今年以前，其中約有40%被運到中國廢品買家手中，他們會把買來的廢品進行分解，然后生產成新的盒子、包裝材料、玩具和其他商品。
據《華爾街日報》報道，美國廢品回收企業將廢品運往中國的成本很低，因為航運公司在將中國工廠生產的貨物運抵美國港口后，也要將集裝箱運回，所以他們往往會提供非常優惠的價格。
“我們很高興能以非常便宜的價格將廢品運出去。”庫普蘭說。但現在情況變得復雜。
因為中國買家的消失，庫普蘭說，共和國服務公司已在馬來西亞、印度和其他市場找到了新的買家，然而很少有船去那里，這推高了整個運輸成本。再加上全球二手材料的價格直線下降，共和國服務公司目前向海外出口廢品實際上都是賠錢的。
《華爾街日報》稱，廢品回收企業的成本越來越有可能轉嫁到美國家庭與企業身上。在一些城鎮看來，這會使他們接受回收服務的成本會太高。
庫普蘭說，“回收行業整體上將面臨挑戰，除非這些城市開始設想一個更好、更持久的商業模式。”這意味著廢品回收企業與城市簽訂的合同價格會更高，正如庫普蘭所說，可能導致普通家庭在回收服務上需要的平均開支增長一倍，達到每月7美元左右。
據《華爾街日報》報道，許多廢品回收行業的人表示，完善回收垃圾分類，能夠幫助客戶們保持低成本。中國的進口垃圾禁令提高了廢品進口的污染物門檻，美國回收企業將不得不升級設備并雇傭更多工人，以滿足更加嚴格標準。
庫普蘭說，在達拉斯、費城以及菲尼克斯等主要廢品回收市場，垃圾箱中30%到50%的材料可能受到污染或者無法回收。“因此，這些客戶不僅要支付把垃圾送到處理廠的費用，還要為垃圾分類付費。”
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