2018-2023年中國私人飛機行業供需趨勢及投資風險研究報告
在一個供大于求的需求經濟時代,企業成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
7日上午,受臺風“溫比亞”影響,蘇通大橋斜拉索阻尼器發生脫落。有網友在微信朋友圈發布消息,誤認為“蘇通大橋斜拉索斷裂”。
7日上午,受臺風“溫比亞”影響,蘇通大橋斜拉索阻尼器發生脫落。有網友在微信朋友圈發布消息,誤認為“蘇通大橋斜拉索斷裂”。
記者從南通交警支隊高速四大隊及蘇通大橋管理方確認,網傳蘇通大橋斜拉索斷裂不實,受臺風影響,蘇通大橋斜拉索阻尼器連接螺栓滑絲脫落,但不影響斜拉性能,對大橋橋梁整體結構和安全性能亦不會產生任何影響,管理方將在臺風后及時對脫落的斜拉所阻尼器進行修復,請廣大網民不信謠、不傳謠。
江蘇省交通運輸廳發布:8月17日10:00,目前,受臺風“溫比亞”影響,我省大部分地區都出現大風及降雨天氣,除江陰大橋、蘇通大橋實施特級管制外,省內其他高速公路運行總體平穩,通行秩序良好,部分路段采取了限速限車型的管制措施,無受損受災情況發生。8月16日,全省高速公路管理部門累計投入值班或應急備勤人員491人次,出動機械車輛206余車、臺次,實施道路巡查469車小時。
具體管制路段如下:
1.特級管制(道路封閉):蘇通大橋,江陰大橋;
2.二級管制路段(限速60、禁止三超、危化品車輛駛入):南京四橋,G15沈海高速錦屏至灌南東、射陽至啟東北段,S29鹽靖高速大岡至廣陵段,S35泰鎮高速淤溪至高港段,S75阜建高速興泰段;
3.三級管制路段(限速80):崇啟大橋,G2京滬高速新沂、淮安段,G15沈海高速灌南東至射陽段,G1516鹽洛高速鹽城段,G25長深高速寧淮、寧杭南京、常州段,G2501南京繞城高速,G2513淮徐高速淮安段,G30連霍高速徐州段,G42滬蓉高速南京、鎮江、常州段,S18鹽淮高速,S38常合高速常州段,S39江宜高速,S48滬宜高速,S49新揚高速徐州段,S58滬常高速淀山湖至東山段,S85常溧高速。
蘇通大橋:
蘇通長江公路大橋(Su Tong Yangtze River Highway Bridge),簡稱蘇通大橋,位于江蘇省東部的南通市和蘇州市之間,西距江陰大橋82公里,東距長江入海口108公里,是國家高速公路沈海高速的過江樞紐,也是江蘇省公路骨架重要的過江節點。 建成時是我國建橋史上工程規模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程。
蘇通長江公路大橋全長32.4公里,其中跨江部分長8146米。 工程于2003年6月27日開工,于2008年6月30日建成通車。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路,南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路。
2018年2月26至28日,蘇通大橋進行了夜間全封閉式"體檢"。
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