2018-2023年中國亞硫酸鈉行業未來發展趨勢及投資戰略規劃分析報告
亞硫酸鈉研究報告對亞硫酸鈉行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的亞硫酸鈉資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫...
國內成品油價格壓線下調。
國內成品油價格壓線下調。
8月20日，國家發改委網站發布消息，自今日24時起，國內汽、柴油價格分別下調50元/噸。折合92號汽油和0號柴油每升分別下調0.04元。以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱92號汽油可節約2元。
卓創資訊成品油分析師臧文剛對界面新聞記者表示，在本輪計價周期中，國際原油價格整體高位回落，國內參考的原油變化率也由正值逐步過渡為負值運行。卓創測算原油變化率對應下調幅度為50元/噸，踩線下調。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，此次調價后，車主及物流企業成本將小幅下跌。以滿載50噸的大型物流運輸車輛為例，平均每行駛一千公里的燃油費用將減少16元左右。
在本次調價落實后，2018年的調價格局變為“九漲七跌一擱淺”。目前，國內成品油在漲跌沖抵后仍呈上漲，其中汽油累漲700元/噸，柴油累漲680元/噸。
本輪計價周期之初，隨著美國重啟對伊朗的制裁，國際油價延續上漲態勢。不過，隨著中美貿易戰愈演愈烈，加之石油輸出國組織(OPEC)增加產量、美元匯率增強等利空壓制原油期貨市場，國際油價整體下移。受此影響，原油變化率進入負值范圍之后，并呈現不斷擴大之勢。
截至北京時間8月20日收盤，在中美即將重啟貿易磋商施壓美元，北海油田工人策劃罷工以及美國原油產量增速放緩等利好因素刺激下，國際油價開始上漲。其中，WTI 9月交割的原油期貨上漲0.69%，報65.91美元/桶;布倫特10月交割的原油期
貨收漲0.56%，報71.83美元/桶。
對于未來油價，隆眾資訊成品油分析師李彥分析認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在30元/噸左右。
“近期國際原油市場整體呈現偏弱態勢，利空因素占據上風，”李彥說，“當前國際油價的走勢尚未脫離弱勢震蕩區間，預計下一輪成品油調價擱淺或下跌的概率較大。”
臧文剛亦分析之處，由于全球經濟增速放緩導致原油需求疲軟，加上美元匯率上升等因素，當前原油市場整體看空，若無突發利好事件提振，國際原油下行概率較大。
“考慮到目前原油變化率仍處于負值加深階段，國內成品油價或繼續下調。”臧文剛說。
根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，新一輪汽柴油調價窗口將于9月3日24時開啟。
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