2018-2023年中國裝運箱行業供需趨勢及投資風險研究報告
隨著裝運箱行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的裝運箱企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前...
今年8月25日起，每天8：00-22：00，禁止運載危化品運輸車輛通行莞佛高速虎門大橋段。自今年10月1日起，每天8:00-22:00禁止10噸及10噸以上的貨車通行莞佛高速虎門大橋段。
根據省交通運輸廳、省公安廳、省交通集團決定，今年8月25日起，每天8：00-22：00，禁止運載危化品運輸車輛通行莞佛高速虎門大橋段。自今年10月1日起，每天8:00-22:00禁止10噸及10噸以上的貨車通行莞佛高速虎門大橋段。
為何要禁行?虎門大橋擁堵成痛點
虎門大橋是連接珠江東西兩岸的重要交通樞紐，于1997年6月9日通車，設計日通車量為8萬當量小汽車。
數據顯示，2017年虎門大橋日均車流量為15.6萬當量小汽車，比2016年增加8%，其中單日車流量最大的是2017年10月1日，達到19萬當量小汽車。過橋車流中，小型車(收費車型分類為一類、二類)約占70%，中大型車(收費車型分類為三至五類)約占30%。
繞行方案：
相關車輛如何通行呢?以下繞行方案快收好↓↓
1.繞道輪渡碼頭到南沙
建議在廣深沿江高速公路南北方向行駛的車輛在沙田出口，繞道輪渡碼頭到南沙;
2.繞行國道或轉?；⒏咚?/p>
建議行駛在廣深高速公路由深圳往虎門方向的車輛，在長安出口，繞行國道或轉到?；⒏咚俟非巴綇V州等地。
為了避免跑錯路，司機們請相互轉告啦!
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港珠澳大橋收費標準將公布
記者昨日從廣東省發改委獲悉，港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證會將于2017年12月21日上午在珠海市召開。此次聽證會將對港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準定價方案進行討論，廣泛征求意見。
昨日，省發改委發布第二次通告，向社會公布了聽證會舉行具體時間、地點、定價聽證方案要點、成本監審結論概述、聽證會參加人和聽證人名單。據廣東省價格成本調查隊依據成本監審有關規定，對港珠澳大橋主體工程車輛通行費定價成本實行成本監審，審核結論為：港珠澳大橋主體工程30年收費期年平均成本為219,975.59萬元，年均標準車流量2,072.57萬次，標準車(小客車)單位平均通行成本106.14元/次。
省發展改革委表示，聽證會不是決策會，而是一個聽取民意、收集意見的平臺。歡迎社會各界提出意見和建議，請反饋或聽證會參加人。
兩套聽證方案
聽證方案1
私家車、出租車150元/車·次
穿梭巴士、過境巴士450元/車·次
貨柜車115元/車·次
普通貨車60元/車·次
聽證方案2
私家車、出租車150元/車·次
穿梭巴士450元/車·次
過境巴士200元/車·次
貨柜車115元/車·次
普通貨車60元/車·次
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