2018-2024年沼氣車行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態(tài)轉化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
谷歌無人駕駛汽車項目是這位43歲的斯坦福大學人工智能實驗室的主任、谷歌工程師和谷歌街景地圖服務的創(chuàng)造者之一塞巴斯蒂安-特龍(Sebastian Thrun )領導的一個谷歌團隊所研發(fā)的。
由于城市道路的各種目標比較繁雜，因此對于自動駕駛汽車而言，城市道路的駕駛，要比高速公路復雜。谷歌無人駕駛汽車經(jīng)過升級的最新軟件系統(tǒng)，可以同時對“數(shù)百個目標”保持監(jiān)測，其中包括行人、公共汽車，一個作出左轉手勢的自行車騎行者，以及一個保護學生過馬路的人舉起的停車指示牌。據(jù)稱，谷歌無人駕駛汽車一共記錄的里程數(shù)據(jù)已經(jīng)達到了70萬英里。
8月23日訊，據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，一家名為慧摩商務咨詢(上海)有限公司5月在上海自貿(mào)區(qū)注冊，經(jīng)營范圍包括商務信息咨詢、自動駕駛汽車部件及產(chǎn)品的設計、測試，提供相關配套服務等。該公司為WAYMO LLC 100%持股，而后者為谷歌母公司Alphabet旗下的無人駕駛公司。今年7月，上海表示計劃引入谷歌無人駕駛等項目落戶上海。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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