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國產新能源“代步王”力帆650EV 1公里才8分錢

  • 2018年8月29日 HaoChenChong來源:鳳凰汽車 1019 64
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隨著汽車行業不斷的發展,汽車市場的產品可謂是數不勝數,由于人們生活水平的逐步提高,買車已經不是什么新鮮的事兒,隨著汽車價格也越來越走親民路線,所以幾乎每個家庭都能買的起一款適合自己的車型。

隨著汽車行業不斷的發展,汽車市場的產品可謂是數不勝數,由于人們生活水平的逐步提高,買車已經不是什么新鮮的事兒,隨著汽車價格也越來越走親民路線,所以幾乎每個家庭都能買的起一款適合自己的車型。

作為曾經在摩托界有著十分出色的力帆,也把手伸向了新能源汽車領域,帶來了一款面向C端市場推出的第一款新能源汽車產品--力帆650EV,該車補貼前售價分別為16.89萬元和17.58萬元,其補貼后售價分別為7.99萬元和8.68萬元,價格也算是相當的實惠。

外觀方面,該車造型設計年輕時尚,前臉采用了倒梯形的前格柵設計,內部加入了藍色飾條進行點綴,視覺效果非常出色,同時也凸顯了該車新能源身份特征。前大燈造型犀利動感,與格柵融為一體,提高了前臉的視覺沖擊力。同時,格柵下部采用了造型規整的進氣口設計,搭配左右兩側類似“L”型的霧燈造型,增強了該車的辨識度。

從側面來看,更加的靚麗大氣,充滿了年輕化氣息,一條筆直鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿至尾燈組,配合著前后輪眉線條,讓該車看上去十分動感,極大的提升了該車的運動效果。輪圈的造型也是非常的有特色,采用了五輻式輪轂造型設計,很是富有運動氣息。車身長寬高分別為4625mm,1715mm和1510mm,軸距為2610mm。

尾部方面,采用了較為簡潔大方的設計,尾燈造型棱角分明,極具凌厲鋒芒,內部采用了LED光源,點亮后效果非常明顯,

內飾方面,整體感覺穩重大方,中控面板采用了大面積的硬質材料包裹,手感一般,配備了三幅式多功能方向盤及儀表盤,中控臺搭載了一塊大尺寸的多媒體觸摸屏,集成了多種功能。屏幕上方為空調出風口,下部為按鍵控制區域,從上到下層次感分明,該車采用了旋鈕式換擋,并采用了傳統的機械手剎。整體配置中規中矩,也沒有很大的特色。

配置方面,該車配備有無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、電動天窗、駐車雷達、倒車影像、旋鈕式換擋機構等,9英寸中控屏幕支持百度CarLife手機互聯、GPS導航、藍牙、AUX+USB接口等多種功能。

動力方面,該車將搭載一臺最大功率為135馬力的永磁同步驅動電機,與之搭配的是一塊容量為43.13kWh的電池組。綜合續航里程為305公里,每公里只需要8分錢左右,費用比代步車還便宜,非常的省錢。

總體看來,該車不僅外觀年輕時尚,非常的大氣,而且價格也非常的親民,最低不到8萬的售價讓很多家庭都能買的起,每公里8分錢的費用甚至比騎摩托還要便宜

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