管道運行迎來共享智能化時代 云南成品油管道全線貫通

• 2018年9月3日 YaoEnHua來源：國際石油網 1193 77
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  2018-2023年中國鎖陽行業未來發展趨勢預測及投資戰略分析報告

  鎖陽（學名：Cynomorium songaricum Rupr.），鎖陽科、鎖陽屬多年生肉質寄生草本，無葉綠素，全株紅棕色，大部分埋于沙中。寄生根根上著生大小不等的鎖陽芽體，初近球形，后變橢圓形或長柱形5...

當前，面對管道運行管理難度大等挑戰及智能化轉型機遇，管道企業何去何從?8月30日，在北京國際油氣管道論壇上，管道專家與學者建言，管道企業應樹立智能共享理念，共享技術、計劃和資源，推動“互聯網+”、大數據、云計算、智能感知等先進技術與油氣管網融合。

當前，面對管道運行管理難度大等挑戰及智能化轉型機遇，管道企業何去何從?8月30日，在北京國際油氣管道論壇上，管道專家與學者建言，管道企業應樹立智能共享理念，共享技術、計劃和資源，推動“互聯網+”、大數據、云計算、智能感知等先進技術與油氣管網融合。

近年來，亞太地區已建和在建管網長度達45萬公里，即將躋身世界前三位。行業的飛速發展為管道企業帶來了運行管理、人才培養、風險防控、工程移交、信息化流程及經營管理方面的挑戰，智能化管線建設勢在必行。

中國工程院院士黃維和在大會上表示，21世紀以來，我國油氣管道規模飛速發展，管道技術取得巨大進步，隨著云、大、智、物、移等技術的發展成熟，信息化工業化兩化融合加速，為管道發展帶來新機遇，油氣管道行業逐步進入智能化時代。

如何在智能化背景下釋放共享經濟紅利?中油國際管道公司總經理孟繁春認為，管道行業應建立管道全生命周期大數據分析平臺，在工程管理方面，通過共享EPCC，解決管道數字化移交、焊縫智能檢測等難題;在運行管理方面，通過共享生產力，解決智能化的優化運行、預測性維護實施等難題;在經營管理方面，通過共享業務鏈，解決流程管理增效、績效管理優化等難題;在人才管理方面，通過共享生態圈，解決企業技術革新、人才培養晉級等難題。通過建立油氣管道行業一體化運營協調機制，達到共享發展的目的。

在探討智能化管線建設應用前景時，與會專家強調，智能化管線建設應在提高數據管理靈活性、擴充管理業務完整性、完善大數據分析下的預測預警和提升云平臺架構方面深化應用，實現管線全生命周期管理、全數字化共振和全智能化運營。

本次論壇由中油國際管道公司和中國石油協會石油儲運專業委員會共同主辦，旨在加強國際間油氣管道技術的交流與合作，探討油氣管道運營管理的新思路與新方法。論壇從“管道運行”出發，圍繞七個主題展開交流。來自10個國家39個機構的200余名從業者參會。

云南成品油管道全線貫通

8月30日19時，從安寧首站輸出的0號柴油，經過32小時抵達昆明末站，宣告云南成品油管道昆明支線成功投運。至此，云南成品油管道全線貫通，具備汽柴油、航空煤油等多品類輸送能力，大幅提升了云南成品油供應保障水平。

云南成品油管道是中緬原油管道項目和云南煉廠的后路配套工程，包括安寧—保山段、安寧—蒙自段、安寧—曲靖段和昆明支線“三干一支”，全長近1000公里，年輸送能力達721萬噸，擔負著入境原油在云南石化加工后的輸送任務。3條干線已于2017年年底投產，累計輸送各類油品約113萬噸。

昆明支線起于尋甸分輸清管站，止于昆明末站，全長80.9 公里，年管輸能力168萬噸。支線成功投產后，除了為滇中地區配送高品質汽柴油外，還可滿足昆明長水機場60%以上的航空煤油需求，為云南航空事業提供更加有力的油品保障。

8月29日上午，昆明支線投產工作正式開始，采用全線充氮、以柴油頂氮氣的投產方式。投產前，西南管道公司積極籌劃、嚴謹論證，相繼完成人員培訓、問題整改、合規手續辦理等一系列投產準備工作。投產指揮部駐扎一線，現場協調、處理問題，確保管道達到投產條件。投產過程中，西南管道公司與云南石化、西北銷售、云南銷售等單位緊密配合，全力以赴保障各環節銜接有序。

云南成品油管道“三干一支”的全面投運，可有效解決當地陸路交通油品運力有限的問題，豐富油品配送方式，促進銷售網絡建設，滿足云南成品油供應需求，還可輻射四川等周邊地區，對保障西南地區能源供應具有重要意義。

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