韓國對東南亞的汽油出口受到威脅 委內瑞拉港口危機影響對俄Rosneft公司石油出口

• 2018年9月4日 YaoEnHua來源：國際石油網 956 60
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  2018-2023年液化石油氣市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告

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據首爾普氏能源資訊8月30日消息，亞洲健康輕餾分和中間餾分油可能不會轉化為韓國更強勁的石油產品出口，因為越南新建煉油廠的啟動和印尼不斷努力削減能源進口賬單，可能阻礙首爾對東南亞的汽油銷售向前發展。

據首爾普氏能源資訊8月30日消息，亞洲健康輕餾分和中間餾分油可能不會轉化為韓國更強勁的石油產品出口，因為越南新建煉油廠的啟動和印尼不斷努力削減能源進口賬單，可能阻礙首爾對東南亞的汽油銷售向前發展。

韓國國營韓國國家石油公司(Korea　National.Corp.)的數據顯示，韓國7月份出口了570萬桶汽油，較去年同期的677萬桶下降了15.8%，主要原因是出口到東南亞主要市場越南和印度尼西亞的汽油急劇減少。

七月的出口額是去年8月份516萬桶以來全國最少的。15.8%的跌幅也標志著今年3月以來最大的同比下滑。

一名KNOC官員說，“下降是因為越南增加了汽油產量，增加了生產能力……這意味著韓國的燃料出口不太可能反彈。”

越南是韓國最大的汽車燃料出口國，7月份對越南的汽油出口量減少一半以上，降至119萬桶，而去年同期為242萬桶。

長期以來，韓國每月向越南出口超過200萬桶汽油，但今年3月份開始下降。

今年前七個月，韓國向越南出口了1366萬桶汽油，比去年同期的1613萬桶下降了15.3%

委內瑞拉港口危機影響對俄Rosneft公司石油出口

據路透社報道，有消息人士在周三表示，根據一份委內瑞拉國家石油公司(PDVSA)的內部文件顯示，委內瑞拉主要石油出口港口的一個碼頭的關閉，可能導致向俄羅斯石油公司(Rosneft)交付500萬桶原油的時間推遲，這使得PDVSA和Rosneft之間的石油換貸款協議進一步復雜化。

上周末發生的油輪相撞事故迫使PDVSA停止了在何塞港南碼頭的運營，在損失修復之前，主要減少對俄羅斯石油公司、美國瓦萊羅能源公司和雪佛龍公司的計劃發貨量。

PDVSA今年的出口合同已經落后，如果它不能恢復生產和出口能力，就有可能在不可抗力的情況下臨時取消發貨。

今年4月，Rosneft和PDVSA簽署了一項再融資協議，目的是讓PDVSA能夠通過向Rosneft提供更多的原油來彌補延遲的貸款付款，該文件詳細介紹了委內瑞拉的石油出口情況，Rosneft當時正在利用何塞的南碼頭提貨。

根據4月份的協議，PDVSA計劃每月向Rosneft運送400萬桶(每天13.3萬桶)重質原油。

這位不愿透露姓名的消息人士說：“這個月沒有南港碼頭就無法運送所有的原油。”

在8月的前三周，　PDVSA向Rosneft在印度的一個子公司運送了193萬桶稀釋原油(DCO)。文件顯示，8月份的交貨期超過200萬桶，9月初還計劃再增加運輸量。

據路透社的數據，2018年上半年，委內瑞拉的原油出口從2017年同期的165萬桶下降到122萬桶。由于缺乏投資、與債權人的法律糾紛以及美國政府對PDVSA的制裁，7月份該國的產量降至60多年來的最低水平。

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