油價又上調，第10次上調了，你知道油價是怎么調的嗎？

• 2018年9月6日 WuZhiCong來源：互聯網 982 62
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  2018-2023年中國廢舊電器電子產品回收處理行業發展趨勢調研報告

  現代社會中，電視、電腦、冰箱、空調、洗衣機等家用電器成了民眾生活中不可或缺的必需品，缺了哪一個似乎都會帶來不便。然而，升級換代的電子產品越來越多，被淘汰的數量也越來越多。國家發改委...

9月3日24時，我國迎來年內第17輪成品油調價時間窗口。記者從國家發展改革委獲悉，按照現行成品油價格形成機制，國內汽、柴油價格（標準品）每噸分別提高180元和170元。這也是年內國內成品油價第10次上調。

據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(8月21日—9月3日)，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格震蕩上行。平均來看，兩市油價比上輪調價周期上漲3.19%。

伊朗原油出口減少、美國原油庫存超預期下降、汽油消費增長等因素共同推動了國際油價震蕩上漲。本次調價過后，2018年成品油調價呈現“十漲七跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后，汽油、柴油累計分別上調880元/噸、850元/噸。

此次油價調整具體為：每噸汽油上調180元、柴油上調170元。折合92號汽油每升上調0.14元，95號汽油每升上調0.15元，0號柴油每升上調0.15元。

卓創資訊分析師賈婷婷表示，隨著美國對伊朗的制裁繼續提振國際石油市場，預計下一輪成品油調價出現“連漲”的可能性較大。

看了那么多次的油調價，那究竟是怎么調價的呢？

我國現行的成品油調價機制主要掛靠三個國際油種：布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(M-inas)，采用這三地原油現貨價格的加權平均值：布倫特:迪拜:米納斯=4:3:3。成品油的定價以原油成本定價為基準，再加上關稅、消費稅、增值稅、運費、煉油廠的煉油成本和適當的利潤空間等,共同形成國內成品油零售基準價。按照最近幾年我國成品油率60%計算，原油成本占成品油價格比例在40%左右，煉化成本占到13%左右，物流成本占到15%左右，稅負成本占到30%左右。

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