汽車輪胎為什么是黑色的 黑色輪胎的優勢有哪些

• 2018年9月8日 HaoChenChong來源：查查吧 1013 64
• 繁體

• 

  2018-2023年中國輪胎臺鐘行業供需趨勢及投資風險研究報告

  輪胎臺鐘行業研究報告中的輪胎臺鐘行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對輪胎臺鐘行業進行細化分析，包...

相信大家都注意到了，一般在路上看到的汽車幾乎使用的都是黑色輪胎，很少會看到其他顏色的輪胎，那么這是什么原因呢?

相信大家都注意到了，一般在路上看到的汽車幾乎使用的都是黑色輪胎，很少會看到其他顏色的輪胎，那么這是什么原因呢?

汽車輪胎為什么是黑色的

難道汽車輪胎天生就是黑色的嗎?答案肯定是“不”!而至于為什么，我們還得從輪胎的誕生說起，汽車充氣輪胎的發明最早可追溯到1836年，比利時人迪埃茲當時就曾提出過充氣輪胎的想法。

充氣輪胎發明者——約翰·鄧祿普(John·Dunlop) ，對就是現在很有名的鄧祿普輪胎。因為看兒子在騎自行車時在石子路上顛簸的厲害就想出了充氣輪胎，這項發明受到廣泛的重視。于是Dunlop為自己的發明申請了專利，還建立了世界上第一家輪胎制造廠開始生產橡膠輪胎。

而Dunlop制作的第一條橡膠輪胎其實是白色的，而非我們印象中的黑色，究其原因就是因為最初制作橡膠輪胎使用的橡膠原液(Hevea Brasiliensis)，它從橡膠樹上流出來的時候本身就是白色的，那什么時候開始輪胎“黑化”了呢?

其實在黑色輪胎大行其道之前，汽車輪胎也進行過一場“色彩革命”，不同顏色添加劑的加入使得汽車輪胎獲得了各種各樣的顏色，紅橙黃綠青藍紫，應有盡有。雖然看起來看非常歡樂，但是這種彩色輪胎很快就暴露出了問題。

彩色輪胎的整體強度和反抗撕裂性能都比較差，耐老化性能也不好，使用時間一長膠料就會慢慢變黃變棕，影響了美觀度，畢竟那時候汽車還是富人玩具，實用性能不佳的彩色輪胎遭到淘汰其實也就是時間問題。

直到1915年，碳黑也稱碳煙(carbon black)成為了制作輪胎的“御用”添加劑，采用碳元素與碳氫化合物(一種無定形碳)高溫凝聚的工藝，加工出來的橡膠輪胎呈現墨水般的純黑色，而且耐磨性達到前所未有的水準。從之前每條輪胎只能跑6000公里猛增到10萬公里以上，可見這種黑色輪胎的耐磨性極佳，從此之后就出現了汽車輪胎默認黑色的情況，而后就一直沿用下來了。

黑色輪胎的優勢

1、功能優勢

天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢，經不起摩擦，很容易被磨壞。

在1912年的時候，科學家們發現，在純橡膠里加進一些黑色的碳黑(油煙墨)后，輪胎的彈性和耐磨性都有了很大的提升，輪胎的壽命甚至增加了4-5倍，這也是現在輪胎為什么是黑色的主要原因。

2、黑色輪胎更安全

黑色輪胎的安全性高，也是大家一直認可它的一個重要原因。輪胎故障導致的車禍在汽車事故中占了很大比例，因此監管機構對于輪胎耐磨性抗老化率越來越重視起，而只有黑色輪胎能夠很好的做到耐磨抗老化。此外，研究發現，彩色的輪胎容易讓對面駕駛員感到炫目、刺眼，這會給行人或者駕駛員帶來潛在的危險。

3、黑色輪胎性價比高

根據現在的制造工藝來看，生產別的顏色的輪胎并不困難，米其林也曾成功研制了世界上第一個彩色輪胎。但就汽車本身來說廠家更看重輪胎的整體性能和性價比。廠家們發現帶有炭黑原料的黑色輪胎，才能真正平衡輪胎的性能和價格，而其它顏色的輪胎在制作工藝和成本上難以實現真正的平衡。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡