2018-2023年自控飛機行業深度分析及“十三五”發展規劃指導報告
“十三五”規劃對“十二五”規劃實施情況進行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，突出改革創新；遠近結合，更加注重以解決長遠問題的辦法來應對...
摩拜單車是完成‘最后一里路’的第一選擇。日常通勤從來不是件讓人愉快的事：漫長的等車時間、班次不確定、巴士和地鐵過于擁擠、交通堵塞??而在沒有公共交通的路段，人們就只能依靠步行。摩拜單車的出現，讓越來越多中國人從這些煩人事中解放出來，并成功推廣了一種更健康、環保及時髦的生活方式
自摩拜單車在深圳免押金以來，越來越多市民加入了環保騎行。 9月10日，記者從摩拜單車獲悉，為改善車輛安全狀況，提高市民騎行滿意度，摩拜單車經深圳市區兩級相關行政主管部門聯席會議批準，即日起正式啟動車輛置換工作。在政府相關部門的監督下完成新車置換投放，置換數量4萬輛，將分批與深圳市民見面。
摩拜單車自2016年11月進入深圳以來，已有近2年時間，隨著運營時間和騎行里程的增長，車輛產生自然損耗，不少車輛面臨維修及更新等問題。為更好地提升用戶騎行體驗，維護綠色環保的城市環境，今年4月起，摩拜單車對服務期滿“退役”后的摩拜單車進行批量回收。
回收后統一返廠后拆解、再利用，進入到新的生命周期;截止目前，摩拜單車已針對深圳快速干道、主干道等占用機動車道、隔離帶、綠化帶的單車開展了多次單車清理專項行動。主動回收街面舊車6萬輛，計劃回收10.3萬輛。回收的車輛主要為2016年下半年投放的經典款以及lite1.0版本單車。
置換的新款摩拜單車采用了全新外觀和創新技術，整車外形線條簡約流暢，橙白相間的線條配色，被市民親切地稱為“三文魚”。在確保安全和耐用性的前提下，這款新車盡可能減少重量，車身強度超歐盟標準50%，而整車僅重15.5千克。同時，以摩拜單車人體工學實驗室超20萬次實驗數據為依托，全新一代摩拜單車換裝了與陶氏化學聯合研發的全新低阻力實心車胎，騎行路面阻力降低27%。
在深共享單車行業考核蟬聯首位
從今年5月以來，摩拜單車已在深圳核心城區設立電子圍欄禁停區50個，同時，設立藍牙道釘示范停車點14個。以獨創的領先技術實現智能化、精細化運營管理，積極與政府管理部門探索多種合作方式，規范和引導用戶文明停放。
摩拜單車在深圳線下運維團隊，每天根據摩拜大數據系統顯示的信息在街頭查找回收故障車輛。同時針對各街道、社區進行網格化專人專區三維一體化管理，各主要區域都會將責任落實到人，一線人員內部時刻保持互動聯通狀態，隨時協助臨近區域的各項事務穩步展開。每輛摩拜單車搭載“北斗+GPS”雙模衛星定位芯片和物聯網通信芯片，借助物聯網技術，根據鎖上報的數據情況及用戶反饋的情況，摩拜大數據平臺會判斷出哪些車輛是故障車輛，就近推送給運維人員對這些車輛進行及時檢修及排除故障，對于輕微損壞的車輛統一入庫進行維修，經維護清理后，再次調度投放到有騎行需求的區域，滿足市民的短途出行需求。
摩拜在行業內率先開啟全國無門檻免押金，成為共享單車企業中首個全國無門檻、全面免押金的企業。倡導建立的共享單車行業“0門檻、0負擔、0條件”的免押金標準，讓每個人享受到無“押”力的輕松騎行。自7月5日全國無門檻免押以來，摩拜單車新增用戶超千萬。
除免押金，摩拜單車精細化運營頻獲政府部門肯定，在深圳共享單車行業考核中，摩拜單車以其高效的綜合運營能力、管理和產品創新以及良好的品牌口碑蟬聯第一。
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