2018-2023年中國綜合交通規劃行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
“十三五”時期,交通運輸發展面臨的國內外環境錯綜復雜。從國際看,全球經濟在深度調整中曲折復蘇,新的增長動力尚未形成,新一輪科技革命和產業變革正在興起,區域合作格局深度調整,能源格局...
海航集團有限公司(簡稱海航集團)董事長陳峰在海口海航大廈會見了來訪的中國商用飛機有限責任公司(簡稱中國商飛公司)董事長賀東風一行,雙方舉行商務會談并簽署了《關于開拓國產飛機非洲市場諒解備忘錄》,計劃依托“一帶一路”倡議,助力國產飛機在非洲市場實現規模
海航集團有限公司(簡稱海航集團)董事長陳峰在海口海航大廈會見了來訪的中國商用飛機有限責任公司(簡稱中國商飛公司)董事長賀東風一行,雙方舉行商務會談并簽署了《關于開拓國產飛機非洲市場諒解備忘錄》,計劃依托“一帶一路”倡議,助力國產飛機在非洲市場實現規模化、市場化運營。
根據簽約內容,海航集團將充分發揮全球航空運營及航線網絡資源優勢,以非洲加納AWA等航空公司為基礎,將國產新支線飛機ARJ21投放至非洲市場。海航集團與中國商飛公司將積極參與非洲區域航空網建設,研究開展在飛機維修、航材支援、人員培訓等領域的合作,共同打造國產飛機非洲服務保障體系;探討在非洲建立國產飛機租賃公司,支持國產民用飛機的銷售。
賀東風表示,快速發展的中國航空運輸業是我國商用飛機產業發展的重要優勢和強大力量,中國商飛公司愿與海航等國內航空企業一道,充分利用“一帶一路”戰略契機,創新打造商用飛機和民航運輸業夢想共同體,攜手探索中國商用飛機市場之路、產業之路、“出海之路”,共同打造有競爭力的中國航空品牌。
陳峰表示,作為深耕海南的本土企業,海航集團懷揣愛國情懷和對國家的責任擔當,始終堅定不移服務國家戰略。國產商用飛機是大國重器,承載了幾代中國人民的夢想。服務發展國產飛機這一國家戰略,牢牢把國家的大飛機事業扛在肩上,助力國產商用飛機發展,海航義不容辭。2018年中非合作論壇北京峰會的成功召開,揭開了中非合作發展的新時代。非洲航空基礎設施較為落后,但同時市場潛力巨大。海航集團將把握“中非合作”發展的歷史機遇,希望與中國商飛公司一道,積極服務國家“一帶一路”倡議,共同探索市場空間,推動國產飛機走出國門,不斷發展壯大。
據了解,2018年4月17日,賀東風一行到訪海航集團并舉行首次會談,雙方就支線飛機合作、支持國家高端制造業發展和踐行國家“一帶一路”倡議等方面進行了深入交流,并達成了初步合作意向。6月2日,海航集團與中國商飛公司在上海舉行會談并簽署《戰略合作框架協議》,海航集團計劃未來逐步引進并運營100架ARJ21新支線客機、200架C919大型客機,助推國產飛機實現規模化、市場化運營。7月16日,雙方在英國范堡羅航展上公開簽署了20架ARJ21飛機意向訂單。
不久前,陳峰受邀出席了第六屆中非企業家大會并在專題研討環節發言時表示,海航集團將堅決落實黨中央、國務院決策部署,繼續聚焦航空、行穩致遠,通過增加航空運力投放、增開航線和運營管理模式輸出,提升海航在非各項業務。此次與中國商飛公司的合作,是海航集團落實習近平主席提出的中非合作“八大行動”的具體舉措。海航集團利用自身資源助力國產新支線飛機投放非洲市場,通過“一帶一路”的歷史機遇,為中國航空航天高科技附加值產業打開國際市場的大門,國產客機將伴隨海航“出海”,走向廣闊的國際市場。雙方合力推動國產飛機市場化運營,以實際行動助推民航強國建設。
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