2018-2024年中國汽車兒童座椅行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
汽車兒童座椅行業研究報告中的汽車兒童座椅行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對汽車兒童座椅行業進行...
在日常開車過程中，我們常常需要長時間坐在車里，因此將座椅調到一個最舒適的駕駛位置是很有必要的，這樣可以緩解駕駛的疲勞。
在日常開車過程中，我們常常需要長時間坐在車里，因此將座椅調到一個最舒適的駕駛位置是很有必要的，這樣可以緩解駕駛的疲勞。
汽車座椅怎么調最舒服
1、汽車座椅的高低調整
汽車座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件：
首先，頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂。
其次，圍繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。
另外，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。
上車后應該明確調整的順序，首先應該做的是調節座椅的高低，身體坐正向前看，保證自己有一個良好的車外視野。
但是也不能調的太高，因為顛簸的時候，頭部很可能撞到車頂，而且你太高了，儀表盤可能會有反光折射，影響到你看儀表盤上的信息。
2、汽車座椅的前后調整
首先，調整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。
調整的方法：
一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。
二是當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適。三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。
調節座椅的前后，這個前后主要是以剎車為標準和參照物的，保證我們能夠把剎車踏板完全踩死的時候，膝蓋還有一個明顯的彎曲角度，這樣就可以讓我們能夠通過腰間用力，把它能夠踩到底。
如果調的太靠前膝蓋容易頂到方向盤，影響行車安全，平時一個急剎車也可能會頂到膝蓋，造成傷害。
如果調的太遠，就可能發生剎車很難踩死的情況，急剎車時，也會因為腿伸的太直，無法提供一個緩沖。
這感覺就像筆直從三個臺階跳下腳會麻的，這個沖擊力比較大搞不好抽筋或者輕微的骨裂都是有可能的，太彎會撞膝蓋，太直有可能踩不到底。
3、調整方向盤
上下前后都調好了，接下來就是調節方向盤，調節方向盤有兩個原則，一個就是不要讓方向盤擋住你的儀表盤上的信息，還有就是避免膝蓋碰到方向盤。
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