2018-2024年智能玩具市場發展前景分析及供需格局研究預測報告
在一個供大于求的需求經濟時代,企業成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
在買車時,常常都會選擇汽車的排量,每一款車型都有著一種或多種排量可供選擇,而排量大小對于汽車的速度、油耗等方面也是有著關系的。
在買車時,常常都會選擇汽車的排量,每一款車型都有著一種或多種排量可供選擇,而排量大小對于汽車的速度、油耗等方面也是有著關系的。
大排量比小排量耗油,大排量車的汽缸比小排量的多,每一腳油門踩下去,都是在消耗實實在在汽油。手動檔車比自動檔車省油?其實這是不正確的說法,自動變速箱的檔位基本只有4個,而手動擋有5個,檔位更多,巡航轉速更低,加上沒有液力變矩器帶來的損耗,確實更省油。
技術純熟的駕駛員換擋的速度很快也能省一些油。但是現在自動擋的檔位數最多已經到了9速,而且換擋邏輯水平也比以前有了很大的提高,實際的效果來說就會和手動擋差不多甚至比手動擋更省油。
如果想要小排量低耗油,又想要大動力,那只能通過渦輪增壓來實現。一般1.8T渦輪增壓動力油耗相當于普通自然吸氣2.0-2.4升車型油耗。這也很正常,本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力,從而獲得更好的功率和扭矩表現。空氣壓力加大,汽油消耗也不會太低。
小排量汽車的優勢
對于小排量車的劃分,東西方國家的標準不盡相同,其中包含了觀念上的因素,也有地域經濟發達程度的原因。
西方國家劃分小排量汽車的標準是排氣量在1.6升以下的汽車;日本、韓國等國則將排氣量在0.5~0.6升的汽車稱為小排量汽車。在我國目前的經濟條件下,小排量汽車的概念通常是指排氣量在1.0升(含1.0升)以下的汽車。
1、節能
小排量汽車油耗量基本上在每公里6升以下,與一般排量在⒈4以下的家庭經濟型轎車相比,每百公里可省3—4升油,社會效益十分明顯。
2、環保
我國城市環境空氣質量檢測表明,70%的城市環境空氣質量不達標,隨著城市機動車保有量的急劇增加,機動車污染排放已成為很多城市空氣污染的主要來源。
3、經濟
小排量汽車稱得上是最佳的城市用車,價格便宜,一般在8萬元以下,在家庭經濟承受范圍之內。
L表示自然進氣,T是表示渦輪增壓
1、簡單地說,T是帶有渦輪增壓的發動機,L是不帶有渦輪增壓的發動機;
就比如2.0T的渦輪增壓發動機就是在2.0L的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器,來壓榨發動機的輸出功率和扭矩,會縮短發動機壽命
2、渦輪增壓發動機相比自然進氣的都命短,并且保養麻煩,維護費用高。渦輪增壓發動機脾氣比較暴躁,像GTR、EVO、GTI、WRX這些名戰車都是“渦輪怪獸”。自然進氣發動機顯得更加高貴,像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發動機的,因為自然進氣發動機輸出更線性,更平穩,只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。渦輪增壓是賽車技術上常用的改裝。
3、不難發現帶T的大多合資和進口車,屬于高端品牌,也就是說,瞬間提速遠遠高于同排量L車型。
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