三通一達百世10月1日起上調派件費！

• 2018年9月27日 WuYaNan來源：網易 1383 91
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中通、圓通、申通、韻達、百世將全部于10月1日調整派費。但是，順豐、德邦等其他快遞企業表示，暫時沒有漲價計劃。

加盟制上市公司，即中通、圓通、申通、韻達、百世將全部于10月1日調整派費。其中，韻達、圓通、申通也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知，將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。

但是，包括順豐、德邦等其他快遞企業向新京報表示，暫時沒有漲價計劃。

業內人士表示，上海地區受行業環境、人員、場地等成本上漲原因導致派送壓力大，所以先調整對上海地區到達快件的派費。快遞具體價格調整由各網點根據情況自己決定，但最終結果肯定還是“羊毛出在羊身上”。

快遞公司“雙11”之前快遞公司紛紛提價，是上游價格上漲向下游傳導的縮影。盡管在加盟商模式下，快遞漲價的幅度和對終端價格的影響尚無法量化，但是傳導路徑需要持續關注。下游客戶占比看，目前電商件貢獻了快遞行業60%以上的業務量。快遞成本上漲，將通過終端產品價格或快遞費用價格向消費者傳導。

成本持續上升，漲價迫在眉睫

此次調整派費，原因依然是受成本上升影響。

中通的理由是“受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響”。韻達則稱“受人力、物料及運營成本攀升的影響，對快件價格進行調整。”

自去年以來原材料行業紙制品價格受供給側改革和環保限產影響而大漲，如紙張、快遞設備等價格大幅提升，是促使快遞提價的原因之一。

更重要的一點是，各大快遞公司已從早期的拼市場份額轉向目前的重視盈利。華創證券分析師屈慶團隊表示，

“國內主要快遞公司均已完成上市，且市場占有份額穩定，開始謀求從過去價格戰的競爭方式向優化業務結構的方向轉變，多重因素疊加，快遞公司均選擇上調價格。圓通、申通、中通、韻達均是加盟商模式，市場占比總和約為52%;而順豐和郵政屬于直營模式，市場占比總和約為15%。在加盟商模式下，人工成本、原材料價格上漲主要對加盟商成本造成壓力;在直營模式下則直接對快遞公司成本造成壓力。”

快遞專家趙小敏認為，從企業角度來說，過往的快遞業務增速超過50%，而現在已經降到30%-40%，部分企業甚至接近個位數。根據這種情況，快遞企業營收利潤萎縮，但成本持續增加，所以不得不以漲價形式來應對。

快遞費漲價或將逐步傳導至消費者手中

目前，我國快遞行業主要分為“加盟+直營”兩種業態，順豐和郵政屬于直營模式，其他主要快遞公司(三通一達)均是加盟商模式。本輪漲價主要是加盟商模式的“三通一達”，直營模式的順豐快遞由于前期戰略規劃更加明確，并未參與低價競爭。

考慮到快遞業同質化競爭激烈，快遞公司選擇只漲“派送費”，即發件網點要支付給派件網點的費用，等于是把快遞費漲價的權利直接下放給派件網點。派件網點可以根據自己區域的實際情況再來決定是否漲價，或許有部分網點寧愿消化掉這部分漲價費用，通過“薄利多銷”來確保市場不失。

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