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9月25日記者從遼河油田獲悉，作為集團公司重大科技試驗項目，錦91塊水淹區火驅先導試驗的第一口分層點火井--錦45-012-221井成功實施分層移動式電點火。
9月25日記者從遼河油田獲悉，作為集團公司重大科技試驗項目，錦91塊水淹區火驅先導試驗的第一口分層點火井--錦45-012-221井成功實施分層移動式電點火。
專家表示，這項技術試驗成功，將有效解決火驅開發后期遇到的注氣不均等難題。
目前，遼河油田在杜66塊、高3618塊等區塊共實施火驅井組139個，井口日產油達千噸，年產油超30萬噸，較吞吐開發年增20萬噸以上。
當前，遼河油田火驅均為全井籠統注氣點火。然而，隨著火燒油層開發方式的深入，由于油藏縱向非均質性較強，點火層段縱向跨度及層間差異大，存在不同的壓力系統，造成各層吸氣不均，點火后火線推進差異嚴重。
為改善火驅開發效果，科研人員開展技術攻關，成功發明“一種分層點火裝置、注采系統及注采方法”國際專利技術，成功研制移動式分層點火及耐溫500攝氏度、耐壓10兆帕的監測工藝管柱，發明小直徑、大功率、連續油管式電點火器，實現對已開發油藏快速成功點火，改善了多層油層火驅點火效果，提高采出效率，在國內屬首例。
科研人員介紹，分層火驅不僅解決了不同注入壓力系統下的火驅分層注入問題和注氣量的動態調整問題，而且在采油過程中將油氣分離效率提升至50%以上。與籠統火驅相比，可提高油層動用程度15%以上，提高采收率10個百分點。
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