技術升級提升競爭力,行業轉型增強優勢,座椅調角器行業企業如何選擇?
企業并購包括兼并與收購。公司兼并是指經由轉移公司所有權的形式,一家或多家公司的全部資產與責任不需經過清算都轉移為另一公司所有,而接受全部資產與責任的另一公司仍然完全以自身名義繼續運...
10月7日,滴滴出行科技有限公司(下稱“滴滴”)通過微信公眾號“滴滴出行”發布消息稱,10月6日,在征求完司機意見后,滴滴CEO程維、總裁柳青、CTO張博、產品高級副總裁俞軍、快捷事業群總經理陳汀、戰略副總裁朱景士、安全事務高級副總裁王欣以及各部門負責人與十多位
10月7日,滴滴出行科技有限公司(下稱“滴滴”)通過微信公眾號“滴滴出行”發布消息稱,10月6日,在征求完司機意見后,滴滴CEO程維、總裁柳青、CTO張博、產品高級副總裁俞軍、快捷事業群總經理陳汀、戰略副總裁朱景士、安全事務高級副總裁王欣以及各部門負責人與十多位滴滴乘客代表進行了一場意見征求會,現場收集各種批評和建議,并就一些困惑的問題進行了溝通與討論。
當天早些時候,滴滴高層剛剛邀請十多位司機現場征求意見。
滴滴稱,來到現場的乘客代表中,有使用了滴滴5年的老用戶,有其他領域安全產品負責人和專家,還有既是乘客又是司機家屬雙重身份的用戶。
會上,乘客代表們結合各自的工作領域和親身經歷,圍繞出行安全、服務體驗、產品功能、客服處置、司機管理等方面提出了諸多建議和批評,同時也在例如如何對待醉酒乘客、是否應該專門設置女性專車、如何提升客服的處置能力等具體問題上展開了熱烈的討論,主要內容如下:
1、安全功能還需進一步優化。例如,一鍵報警按鈕不夠醒目、但也要盡量避免誤碰;夜間行車應在現有安全提醒的基礎上換成男士語音播報,加強警示以震懾犯罪,進一步加強與緊急聯系人和警方的協同;
2、細化客服分級制度,完善客訴分級標準和處置流程。加強安全專業客服能力培訓,給予一線客服更多處置權限,加強客服團隊與產品、技術團隊的聯動。投訴反饋周期長、客服解決問題周期長、一線客服處置權限低、解決問題能力差,是乘客為滴滴把脈提出的主要問題;
3、作為公共服務平臺,滴滴應系統梳理平臺規則,平衡司機、乘客生態,逐漸培養更加成熟的服務體系和更加和諧的司乘關系。司機和乘客都是滴滴的用戶,平臺不能傾向于乘客或者司機任何一端。也有乘客提出,建議與主管部門和第三方信用體系合作,建設出行行業的信用體系;
4、加強司機教育和司機服務管控體系,尤其是三四線城市的司機管理。目前三四線城市仍會有很多違規拼車、線下交易的行為,司機服務態度也較一二線城市有所差別,造成不良乘車體驗;
5、持續優化產品體驗,打磨產品細節。比如在行程中存在定位、導航和路線規劃不準確等體驗層面的“老問題”;建議滴滴持續運用技術創新推進改善。對于乘客提出的增加路線選擇功能的建議,滴滴也已形成方案并展開小范圍測試;
6、乘客醉酒狀況下單獨乘車為自身和司機都帶來較大風險。在場乘客代表和滴滴團隊探討了保障醉酒場景下出行安全的替代方案,如限制醉酒乘客單獨乘車、增加醉酒標簽和特殊報備、設置醉酒保護金、只允許有攝像功能的車輛接醉酒乘客等;
7、針對一些探索中的安全方案進行了討論和評估,如乘客實名制、行程中攝像等,本場多數乘客代表對引入實名制和行程中攝像表示支持。
對于乘客非常關心的順風車何時能夠重新上線的問題,滴滴內部還在仔細思考順風車背后的復雜性,目前順風車還是持續無限期下線。除此之外,還有很多細節的問題,滴滴各業務線負責人都虛心傾聽并逐一記錄,后續將陸續向公眾反饋整改進展。
程維在會上稱,作為帶有公共服務屬性的平臺,滴滴還有很多不足,還有很多地方可以完善。大家提到的問題很多都很深刻,原來滴滴發展太快,在這方面沉淀不夠。未來滴滴會在產品、技術、規則等各方面一起努力進步,意見征求會也會在更多地方、更加頻繁地與大家面對面交流,希望大家用最嚴苛的眼光監督和幫助滴滴。
女性夜間打車要注意什么?
現代人出行即使自己沒有車,也能夠在很短的時間里打車去往各個地方,不管是白天還是深夜,只要自己想出門,隨時都能夠打到車。可是,看起來很是瀟灑的打車行為卻往往藏著太多我們無法預料的危險,比如今年的五月份,鄭州一位年輕的空姐在深夜打車準備趕往市里的時候被滴滴車的司機殘忍殺害。所以說,女性在外出打車的時候一定要做好一些注意事項。那么,女性該如何安全打車呢?在夜晚打車的時候要注意什么呢?這篇指南會給所有女性一個警示,大家趕緊看過來吧!
01選擇司機正后方位置
太多女孩子在打車的時候都喜歡坐在副駕駛的位置,這對于女性來說其實是一個危險的行為,尤其是夜里打車的時候。一旦遇到動機不純的司機,很容易對女性做出帶有危險性的行為,那個時候女性躲避都來不及。最好的位置是在司機正后方的位置,司機一旦有什么舉動你也能夠看在眼里,也能做出及時的應對。
02時刻盯著司機的行為
女性打車的時候,千萬不要坐在車里玩手機或者聽音樂之類,更不要睡覺,而是要時刻盯著司機的一舉一動,尤其是在晚上的時候。當然不要緊緊盯著司機,而是不斷的瞄著司機的舉動,既不會引起司機過度注意,還能用你的旁光觀察到司機,一旦發現異常可以立刻找機會自保。
03不坐車里有“乘客”的出租車
女性打車的時候,盡可能不坐那些車里原本就有乘客的出租車,尤其是在夜里的時候,你不知道車里的所謂乘客到底是什么身份,一旦是和司機一伙的,那么當司機有犯罪行為的時候,這些人可能就是司機的幫手。所以說在打車的時候,看見車里有“乘客”的時候,盡可能拒絕這樣的車。
04上車后盡可能打開車窗
除非是冬季寒冷的季節,不然的話上車之后請打開車窗,就算是冬季,也要留一點點縫隙,因為一旦司機將車窗緊鎖然后對女性做出什么猥褻行為的話,你根本打不開車窗求救。坐在車上開著車窗,就給你自己留下了一條逃生的機會,所以說這一點請女性朋友一定要記住。
05時刻注意行駛路線
上車之后,不管你是真的打電話還是假裝在打電話,你都要做出一副打電話的樣子,最起碼你要讓司機知道,前方你有家人在等著你,順便把車牌號和車子的顏色在電話里說出來,這樣一來既能夠給讓司機打消自己的一些壞念頭,這也是保障自己人身安全的一個辦法。
06選擇正規出租車與“合格司機”
在你打車的時候,一定要首先觀察一下司機,看一看司機是不是喝酒了,或者是司機的眼神有些歹意,亦或是給你一種不安全的感覺。更要注意的是盡可能不要選擇網約車,近幾年某些網約打車軟件出現之后,有不少在這些網約車打車的女性遭到了司機的猥褻與傷害。所以寧可多等一段時間,也要等一輛正規的出租車。
07打車時戴上口罩
尤其是年輕女性,長相漂亮一些的女性,在打車的時候最好是戴上口罩,尤其是在夜里打車的時候,司機看不到你具體的樣子,因為你的年輕漂亮對你起什么歹意,戴上口罩之后的你可以適當改變一下你的聲音,嘶啞一些或者男性化一些,這樣司機一般不會產生邪念,恐怕還會提防你呢。
08不與司機有任何過多交談
女性打車的時候,不管是白天還是晚上,都不要和司機有太多的交談。只要把你的目的地告訴司機就可以了,別的什么都不要說。如果司機引誘你說話,或者是和你交流,你裝啞巴不用理睬,或者告訴對方你身體有病不能交談。這樣司機就會對你“興致大減”。有不少司機看見女性打車就會不停的與之交談,可是一旦遇到不愛說話的女性,自然沒有這方面的興致了。
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
中研網 發現資訊的價值
研究院 掌握產業最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶,聚焦產業、科技、創新等研究領域,致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角,全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺!
廣告、內容合作請點這里尋求合作
肚子越來越大肚量卻越來越小,帶著佛珠手串穿著僧服但其實不信佛,保溫杯不離手愛喝普洱開口閉口養生其實對科學養生知...
為進一步支持實體經濟發展,優化商業銀行和金融市場的流動性結構,降低融資成本,引導金融機構繼續加大對小微企業、民...
最近可口可樂公布了2017年業績財報。據報告中顯示,2017年可口可樂凈收入354.1億美元,同比下滑15%;凈利潤為12.48億...
短租平臺嚴禁刷單“十一”長假期間,不少游客選擇在民宿住宿,訂單量和評價是最重要的參考依據。但記者調查發現,無論...
近日,為了加大對小微企業的支持力度,央行宣布釋放7000億元流動性“降準”。此次央行降準,會有哪些影響呢?說實在,?...
他曾在傳統證券投資領域的市值管理部門做得風生水起,在2017年前經圈內朋友介紹接觸到比特幣和區塊鏈,離開傳統投資機...