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"產業園區"是執行城市產業職能的重要空間形態，園區在改善區域投資環境、引進外資、促進產業結構調整和發展經濟等方面發揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經濟騰飛的助推器...
安全氣囊指安裝在汽車上的充氣軟囊。是安全帶的輔助裝置，在發生嚴重的正面碰撞，為了減少駕駛員或前座乘客或面部撞在方向盤或儀表板上的可能性，在方向盤和儀表上張開一氣袋。安全氣囊，設置在車內前方(正副駕駛位)，側方(車內前排和后排)和車頂三個方向。安全氣囊的功能是當車輛發生碰撞事故時減輕乘員的傷害程度，避免乘員發生二次碰撞，或車輛發生翻滾等危險情況下被拋離座位。
目前我國安全氣囊市場正處于普及應用的成長期，政策法規和汽車產量這兩個因素起著主導作用。1999年10月我國發布《關于正面碰撞乘員保護的設計規則》和2006年7月實施的《汽車側面碰撞安全法規》，都對我國汽車安全氣囊產業的發展起到了積極的推動作用。汽車產量方面，2017年，全國汽車產銷2902萬輛和2888萬輛，同比分別增長3.2%和3%。連續八年蟬聯全球第一。受益于我國汽車市場快速增長，我國安全氣囊的需求快速提高。按照國內乘用車安全氣囊配置率80%，平均每輛汽車大約耗用安全氣囊布2 米。2017年我國安全氣囊市場規模約為4509萬米，同比增長15%。
目前，國內的市場份額主要被延鋒百利得、奧托立夫、天合、高田等外資品牌把持，主要為德系、美系、日系、韓系、法系和本土系的整車廠商供應安全氣囊總成。自主品牌方面主要為錦州錦恒、東方久樂和華懋科技。2016年高田受累于氣囊召回事件不斷擴大的嚴重打擊，被車企聯合棄用，空出來的市場份額正在被其他巨頭補上。這些外資安全氣囊總成廠商以獨資或合資的形式在華投資設廠，二級零部件的外資供應商緊隨其后紛紛在華設立生產基地。
隨著國家對于安全產品相關法規的逐年增多以及中國汽車市場的高速增長，汽車被動安全系統如安全氣囊也會像主動安全系統(ABS、倒車雷達等)一樣越來越普及，安全氣囊會成為中國小型、大型車的標配，主、側部都會安裝，所以我國安全氣囊布市場將面臨巨大的市場需求。預計2023年我國安全氣囊市場規模將突破1億米，約為10065萬米，比2017年增長123%。
想要了解更多關于安全氣囊行業分析請關注中研普華研究報告《2018-2023年中國安全氣囊行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》
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