深水油氣資源成為全球開發主熱點 我國石油公司仍須重視深水油氣資源發展

• 2018年10月10日 YaoEnHua來源：國際石油網 610 35
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近年來，全球規模較大的陸上油氣資源發現數量明顯減少，而在非洲、南美等深水區域卻屢有重大突破，深水油氣資源成為支撐世界石油公司未來發展的新領域。從近年來的實踐經驗看，全球深水油氣資源稟賦好、開發成本逐年降低，且在本輪低油價期間，部分資源國采取了多種優惠

國際石油公司近年來普遍加大了對深水油氣資源的參與力度。即使在本輪低油價期間，部分國際石油公司仍然持續投資深水油氣資源勘探的相關競標活動。這主要是資源、技術、成本、政策四大因素驅動國際石油公司加速發展深水油氣資源。深水油氣資源發展也面臨著安全、運營、市場等方面的諸多挑戰。即便如此，我國石油公司仍須重視深水油氣資源發展。

近年來，全球規模較大的陸上油氣資源發現數量明顯減少，而在非洲、南美等深水區域卻屢有重大突破，深水油氣資源成為支撐世界石油公司未來發展的新領域。從近年來的實踐經驗看，全球深水油氣資源稟賦好、開發成本逐年降低，且在本輪低油價期間，部分資源國采取了多種優惠措施吸引境外資本，為石油公司投資帶來了較好機遇。但深水油氣經營存在著技術、安全、運營和市場等多重風險，也對石油公司參與深水油氣資源發展的能力提出了更高的要求與挑戰。

深水油氣成為石油公司勘探開發新熱點

進入2018年來，南美北海岸、北美墨西哥灣等區域相繼獲得多處重大油氣勘探突破，深水油氣再度成為石油公司勘探開發活動聚焦的“熱點”。其中，自2018年初以來，埃克森美孚公司在其擔當作業者的圭亞那Stabroek區塊分別獲得三次重大油氣發現，使該區塊可采資源量累計超過40億桶油當量。按照埃克森美孚公司與其合作伙伴赫世公司及中海油初步確定的投資計劃，預計2027年Stabroek區塊將達到70萬桶油當量/日的高產量水平。殼牌公司2018年在美國墨西哥灣也獲得了兩次重大深水油氣資源突破，該公司海上油氣開發平臺Appomattox現已抵達墨西哥灣，預計將在2019年底前投產。殼牌表示，到2020年，將在墨西哥灣實現約90萬桶油當量/日的油氣產量水平。此外，埃尼和道達爾合作于2018年初在塞浦路斯Calypso海域發現的大型天然氣田，也是當年規模較大的深水油氣資源突破。

從發展戰略的角度看，國際石油公司近年來普遍加大了對深水油氣資源的發展開發力度，即使是在本輪低油價期間，部分國際石油公司仍然持續參與深水油氣資源勘探的相關競標活動。譬如，在2017年10月巴西石油管理局(ANP)組織對該國深海鹽下油田第二、第三兩個輪次的產量分成合同招標中，埃克森美孚、殼牌、BP、道達爾和雪佛龍等國際石油巨頭，以及我國“三桶油”和卡塔爾國家石油公司等，均積極參與并獲得一定收獲;在實施競標的8個深海鹽下油田區塊中，有6個區塊分別被11家石油公司或其合作組成的競標聯合體競標成功，巴西政府已獲得簽字費約19億美元。

從發展區域來看，現階段國際石油公司對深水油氣的勘探開發活動主要集中在以下幾個區域：一是巴西鹽下油藏，被認為是當前全球最有開發潛力的原油資源富集區域之一，也是當前從經濟上較為可行的深水油氣項目開發區域;二是毗鄰中東的地中海海域，包括已于2017年12月投產的埃及Zohr氣田及周邊區域等;三是埃克森美孚等公司已獲得巨大突破的蘇里南-圭亞那盆地;四是美國墨西哥灣;五是北極周沿地區。

在開發方式上，國際石油公司近年來在參與深水油氣勘探開發相關活動時，更加重視通過公司間的合作來降低潛在風險。如為獲得巴西Norte de Carcara區塊的經營權，挪威國家石油公司即與埃克森美孚公司和葡萄牙國家石油公司展開合作，最終分別獲得了40%、40%和20%的項目權益;而必和必拓公司為降低參與深水油氣經營的風險，于2017年斥資22億美元參股BP公司充當作業者的墨西哥灣Mad Dog項目，并承擔該項目新一輪擴建全部費用。

“四大因素”支撐全球深水油氣資源發展

在資源方面，盡管各家權威機構的估測數據存在一定差異，但總體上都認為全球深水油氣資源極為豐富。我國童曉光院士認為，全球海域待發現油氣資源量超過1200億噸油當量(童曉光等，2018)，其中大部分均分布在深水區域;里約熱內盧聯邦大學油氣研究中心則認為，僅在巴西坎波斯和桑托斯等盆地的深海鹽下油田就還有近300億噸油當量的油氣資源尚未被發現。而對國際石油巨頭而言，在當前全球陸域油氣資源勘探突破難度逐年加大的背景下，關注深水油氣資產對中長期可持續發展意義重大，能夠獲得規模整裝的大型油藏資源接替。在產量方面，部分在產深水油氣田的優異表現，也對國際石油巨頭產生著巨大的誘惑。

技術方面，在本輪低油價期間，為了提高發展效益、降低經營風險，國際石油巨頭普遍優化了深水油氣勘探開發項目的技術水平。一是通過提高地震普查資料質量和增加鉆井隊作業時間等措施，大幅壓縮了深水油氣項目的鉆井周期;二是通過增加地下作業量等措施優化油藏波及面積，減少了有效開發所需的鉆井數量;三是通過合理減少鉆頭和泥漿等鉆井作業耗材的使用，提升了鉆井效率;四是能夠在部分深水區塊實現開發項目設計標準化;五是通過采用模塊化概念，使生產設備的占地面積更小，同時也更加靈活。通過對上述技術手段及作業經驗的積累，國際石油巨頭參與全球深水油氣資源勘探開發也就擁有了“底氣”。

成本方面，根據IHS統計，在全球2016年新建成深海油氣開發項目中，其單桶原油完全成本平均約為39美元/桶，較2014年約60美元/桶的平均水平大幅下降約35%。殼牌公司副總裁瓦埃勒·薩萬表示，殼牌能夠以低于40美元的單桶完全成本開采巴西鹽下部分的油氣資源;而根據伍德麥肯茲公司估測，埃克森美孚公司參與圭亞那深水油氣開發的單桶完全成本也將在40美元/桶以下。總體上看，技術層面的優化項目設計、提升鉆井效率等手段，以及管理層面壓縮供應鏈其他環節成本等措施，都是使深水油氣勘探開發活動成本降低的重要因素。

政策方面，為應對低油價對社會經濟的負面影響，部分油氣資源國放寬了深水油氣資源對外合作的財稅條款，并增加了對國際石油公司的招投標活動。其中，巴西聯邦眾議院通過石油法修正案，允許外國企業成為深海鹽下油田石油勘探開發作業者，并開放了多個深水油氣區塊對外招標;墨西哥自今年1月起開展深水勘探領域招標，計劃吸引外資930億美元;哥倫比亞、烏拉圭等海上油氣資源國也逐步放寬招投標標準、掃除投資障礙，以便吸引更多國際石油公司參與本國深水油氣資源勘探開發。

深水油氣資源發展也面臨諸多挑戰

技術層面的挑戰。深水油氣勘探開發活動仍面臨地質環境陌生、類比生產資料少、鉆完井和工程成本高、油氣外輸受制約等技術問題。盡管在本輪低油價期間，部分石油公司將深水油氣勘探開發技術水平有所推進，但從整體上還是陸上常規油氣發展難度偏大。其中，儲層地質方面，一是巖石分類及其孔滲特征認識問題;二是隔夾層、封閉斷層、沉積相變等可能帶來的儲層連通性問題;三是裂縫、高滲層展布及其對滲流的影響;四是儲層非均質性描述等。在油藏工程方面，由于部分深水油氣勘探開發項目缺少可供類比的生產動態數據，開發方式選擇與油藏動態預測存在困難，單井產能和可采儲量難以把握。在鉆完井工程方面，深水油氣勘探開發面臨海底低溫高壓、壓力窗口窄、淺層地質風險大等外部環境，對相關技術組合以及耐受高溫高壓、高沖蝕速度材料等提出了更高的要求。

安全層面的挑戰。歷史上，石油行業在這方面有過慘痛的教訓，BP公司2010年4月在墨西哥灣的深海鉆井平臺發生事故，導致11人死亡、約300萬桶原油泄露，對墨西哥灣生態造成毀滅性破壞，BP公司最終也在事故罰款、賠償等后續處理上花費超過400億美元。全球現處于開發階段的部分深水項目如巴西深海鹽下油田等作業條件與美國墨西哥灣類似，都具有作業水深、海域面積廣、目標資源稟賦突出等特點。在高油價期間，漏油事故已使BP公司“命懸一線”、歷經數年才恢復元氣;而在當前低油價期間，一旦深海油氣項目發生漏油，對參與開發的國際石油公司而言，極有可能將面臨“滅頂之災”。

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