經濟數字化趨勢突出，轉向節行業如何借力發力，企業如何邁出更大一步？
區域產業規劃是地方經濟發展戰略的核心內容，是各級政府部門發展相關產業的“路線圖”，對于區域發展規劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區域才能在有規劃有計...
12日，廣州“公交都市”創建順利通過交通運輸部專家組驗收評審。根據驗收程序安排，交通運輸部將對驗收結果進行專題審核及公示，對于最終通過驗收的城市，將在年底集中授牌。
廣州年底再開通三條地鐵新線
12日，廣州“公交都市”創建順利通過交通運輸部專家組驗收評審。根據驗收程序安排，交通運輸部將對驗收結果進行專題審核及公示，對于最終通過驗收的城市，將在年底集中授牌。
經過近五年的創建，廣州已形成“以軌道交通為骨干，常規公交為主體，水上巴士、如約巴士等多元化交通方式為補充”的立體公共交通體系。
目前，廣州擁有常規公交線路1226條，運營車輛14852輛，日均客運量約653萬人次；軌道交通線路14條，運營里程399公里，日均客運量約769萬人次，運營管理效率位居全國前列。
同時，形成了定制公交、夜班公交、商務專線、旅游專線、校區專線及節假日專線等組合式特色公交服務體系，其中包括如約巴士線路822條、夜班公交線路103條、商務專線4條、旅游專線6條、大學城專線11條、節假日專線9條。截至今年6月，如約巴士已為超過400萬人次的市民提供個性化定制出行服務。
廣州積極響應國家關于推進綠色交通發展的號召，大力推進公交電動化，目前已更新純電動公交車6600余輛。根據有關工作部署，2018年底將基本實現公交電動化。
今年年底，廣州將建成開通地鐵十四號線、二十一號線及廣佛線（燕崗至瀝滘）等3條（段）線路、實現公交電動化等重點工作項目，進一步提升城市公共交通服務供給水平。
廣州市交委相關負責人表示，未來廣州市將繼續加快公共交通發展建設，大力推進軌道交通建設、持續優化完善公交線網、加快推進公交場站綜合體開發，不斷提升公共交通服務水平。
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