經濟數字化趨勢突出,智能交通行業如何借力發力,企業如何邁出更大一步?
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場分析基礎上,主要依據了國家統計局、國家工信部、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國工業協會、中國產業研究院、全...
10月19日,以共享單車起家的哈啰出行宣布,正式接入嘀嗒出行,在北京、杭州、武漢、廣州、廈門、大連、西安、鄭州等全國81個城市同步上線嘀嗒出租車業務。
10月19日,以共享單車起家的哈啰出行宣布,正式接入嘀嗒出行,在北京、杭州、武漢、廣州、廈門、大連、西安、鄭州等全國81個城市同步上線嘀嗒出租車業務,這其中也包括已于10月11日率先試點上線的上海、成都、南京三地。
“我們希望和嘀嗒出行聯手,一起解決用戶出行的痛點,”哈啰出行CEO楊磊表示,“未來,我們將始終聚焦如何更好地服務用戶,與更多合作伙伴形成用戶和價值協同,共同為公眾營造更加便捷、高效、友好的出行環境?!?/p>
嘀嗒出行CEO宋中杰表示:“很高興和哈啰出行達成合作,希望通過合作,給用戶帶來更加無縫銜接的高效出行體驗,同時更好傳遞低碳環保的出行理念?!?/p>
至此,包括哈啰單車、哈啰助力車和打車等多元業務在內的哈啰出行平臺正式浮出。哈啰出行方面還表示,未來將繼續探索出行方式的進化,為用戶帶來更多專業的出行選擇。
嘀嗒出行方面表示,作為運力提供方,嘀嗒出行正深入推行“橙星出租車計劃”,通過由乘客對出租車司機進行多維度打分,激發司機群體更主動地提升服務水平,實現司乘良性互動,同時讓越來越多乘客感受到出租車服務的與時俱進。
“而作為合作方,哈啰打車新業務的拓展,離不開哈啰出行在產品、服務、科技和責任等方面的全面升級。在接入嘀嗒出行出租車業務的同時,哈啰出行亦設立專職客服,全程跟蹤、協調用戶和運力提供方即嘀嗒出行的糾紛事宜;并且與運力提供方即嘀嗒出行合作,為用戶提供更通暢、更便捷的聯系渠道。在后續快速的產品迭代中,哈啰出行還將上線安全中心功能,便于緊急情況下的一鍵聯絡,與合作伙伴共同為用戶提供安全、便捷的出行服務?!惫矫嬲f。
哈啰出行回應收購ofo傳聞
10月19日消息,針對哈啰出行接洽收購ofo的傳聞,哈啰方面稱,ofo董事會曾邀請并提議哈啰與其進行合并。
不過哈啰認為,在當前階段,哈啰最重要的還是秉持初心、提升自己,扎實做好公司各類出行業務,服務好廣大用戶。
此前,據藍鯨TMT報道,一位知情人士向其記者透露,哈啰出行正與ofo洽談收購事宜。知情人士還透露了具體的折股比例。根據方案,哈啰出行欲以1:5到1:2.5的折股比例并購ofo。
具體方案顯示,ofo和哈啰雙方企業價值的比較主要參考主要經營數據,包括收入(約1:2)、單車訂單量(約1:2.3)、參考電單車收入貢獻后等價訂單量(約1:3)、運營車輛翻臺率(即每日使用次數,約1:2.7)。
在此基礎上,加上對維持經營現金流、資本開支、債務借款等的不同方面的考量,這份方案提出,ofo和哈啰交易折股的四個可能比例基準,建議哈啰以1:5到1:2.5的折股比例并購ofo。
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