電動車電池保養方法推薦

• 2018年10月24日 HaoChenChong來源：查查吧 255 9
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電動車作為一款輕便快捷的代步工具，如今，受到了眾多消費者們的青睞，而對于電動車來說，電池是其最重要的部件，因此，在日常使用中，對于電池的保養是非常重要的。

電動車作為一款輕便快捷的代步工具，如今，受到了眾多消費者們的青睞，而對于電動車來說，電池是其最重要的部件，因此，在日常使用中，對于電池的保養是非常重要的。

電動車電池怎么保養

1、新換的電池，應先充滿電再騎行

很多人在電動車剛換新電池的時候，都喜歡把電池先用再充。其實，這樣的做法是錯誤的，因為新電池從出廠到裝車再到您的手中有一個周轉過程，而這個周轉過程中電池本身會自放電，會出現電量不足情況，而這個時候如果不充滿直接騎行，會加速電池損耗，不利于保養電池。因此，正確的做法是先用充電器將新電池充滿，再選擇騎行，這樣更利于延長電池壽命。

2、如果長期不用電動車，也要每隔一月進行一次充電

很多人可能夏季炎熱，不愿意騎行電動車，而將電動車長時間放置，而這會引起電池虧電，如果長時間的放置，會因虧電造成電池極板硫酸鹽化，大大降低電池續航能力，甚至報廢。因此，正確的做法應該是每隔一月進行一次充電，這樣就可以在長期不用電動車的時間內，延長電池使用壽命。

3、避免在高溫環境下充電，更不要過充

夏季，一些人為了方便，都喜歡隨地充電，甚至不惜在太陽下充電，殊不知電池在充放電過程中本身溫度就很高，如果還選擇在高溫環境下充電，很容易造成電池充鼓，降低電池的使用壽命。

另外，還有一些用戶往往充電時間都是超過10小時的，而這會導致電池過充，從而影響電池使用壽命。因此，正確的做法是，在陰涼處進行充電，并將充電時間控制在8小時內，這樣可以有效延長電池使用壽命。

4、電池電量不足，盡量選擇先充電，再繼續騎行

夏季，很多用戶在電量不足的時候，為了方便，都喜歡繼續騎行，再將進行充電，實際上這會大大降低電池的使用壽命。因為電量不足時，繼續騎行會造成電池過放電，而這也會加速電池損耗。因此，正確的做法是盡量選擇先充電，再繼續騎行，這樣可以有效延長電池使用壽命。

5、給電動車電池充電，應該控制在電量在30%左右

有一些用戶喜歡隨用隨充，也有一些用戶喜歡用完再充，其實，這樣做法都是錯誤的。首先，鉛酸電池有一定的充放電次數，如果頻繁充電，同樣會影響電池使用壽命。

其次，鉛酸電池如果選擇用完再充，會造成電池過放電的情況，同樣影響電池使用壽命。因此，正確的做法是，應該控制在電量在30%左右進行充電，這樣可以有效延長電池使用壽命。

6、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

7、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。

電池在第一次欠壓保護以后，電池經過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大，如果使用這種回電騎行幾次，即有可能導致電池徹底報廢。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

8、養成一些節電的好習慣

盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。一位朋友告訴我，他是寧愿多轉一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。

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